เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ


NX450h+ F SPORT vs HARRIER PHEV




＜การเลือกรถคันแรก＞

LEXUS

NX450h+ F SPORT 2021- 12674

＜การเลือกรถคันที่สอง＞

TOYOTA

HARRIER PHEV 2023- 17528








A : NX450h+ F SPORT 2021-
B : HARRIER PHEV 2023-

ชื่อ ความยาว ความกว้าง ความสูง
A 4660mm 1865mm 1660mm
B 4740mm 1855mm 1660mm
ความแตกต่าง -80mm +10mm +0mm

ชื่อ น้ำหนัก รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่
A 2010kg 5.8m 18kWh
B 1950kg 5.7m 18.1kWh
ความแตกต่าง +60kg +0.1m -0.1kWh

ชื่อ ปริมาณสินค้า ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ ช่วงการล่องเรือ
A 545L 18kWh 90km
B L 18.1kWh km
ความแตกต่าง +545L -0.1kWh +90km



ชื่อ กำลังเครื่องยนต์เบนซิน แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน การกำจัด
A 136kW(185PS)228Nm2487cc
B 130kW(177PS)219Nm2500cc
ความแตกต่าง +6kW+9Nm-13cc



ชื่อ กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า แรงบิดของมอเตอร์ไฟฟ้า
A kW Nm
B kW Nm
ความแตกต่าง +0kW +0Nm


ชื่อ ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ ช่วงการล่องเรือ อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม
A 18kWh 90km sec
B 18.1kWh km sec
ความแตกต่าง -0.1kWh +90km +0sec


LEXUS NX450h+ F SPORT 2021-
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
Lexus เอสยูวีขนาดกลาง SUV ที่ให้ความรู้สึกหรูหราแม้ในขนาดที่ไม่ใหญ่จนเกินไป ด้วยการเพิ่มปลั๊กอินไฮบริดคุณภาพเป็นรถยนต์ที่หรูหราได้รับการปรับปรุง


TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
โมเดล PHEV ของรถเอสยูวีรุ่นเรือธงของโตโยต้า Harrier สามปีหลังจากการปรากฏตัวของรุ่นไฮบริดปกติ ในที่สุด PHEV ก็ปรากฏตัวขึ้น
รูปลักษณ์เกือบจะเหมือนกับรุ่นไฮบริด และน้ำหนักก็หนักขึ้นเนื่องจากการเพิ่มขึ้นของแบตเตอรี่ 18.1 kWh ดูเหมือนว่าจะมีราคาแพงกว่ารุ่นไฮบริดปกติประมาณ 1 ล้านเยน แต่ฉันสงสัยว่าผู้ใช้จะยอมรับหรือไม่ ในตอนแรกดูเหมือนว่าจะใช้เวลาหนึ่งปีในการส่งมอบ อย่างไรก็ตาม ฉันคิดว่ามันสมเหตุสมผลที่จะเพิ่ม 1 ล้านเยนให้กับคุณภาพของการขับขี่ EV ด้วย PHEV!








LEXUS NX450h+ F SPORT 2021-

>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ


new!




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan Coupe
<< < 1 >

ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
<< < 1 >



Back to top