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C class sedan C200 AVANTGARDE vs VOXY HYBRID SG EFour




<Prima selezione di auto>

Mercedes-Benz

C class sedan C200 AVANTGARDE 2021- 12492

<Seconda selezione di auto>

TOYOTA

VOXY HYBRID S-G E-Four 2022- 16343








A : C class sedan C200 AVANTGARDE 2021-
B : VOXY HYBRID S-G E-Four 2022-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4755mm 1820mm 1435mm
B 4695mm 1730mm 1925mm
differenza +60mm +90mm -490mm

nome peso Raggio di sterzata minimo Capacità della batteria di azionamento
A 1660kg 5.2m 1kWh
B 1680kg 5.5m kWh
differenza -20kg -0.3m +1kWh

nome Volume di carico Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera
A 455L 1kWh km
B 298L kWh km
differenza +157L +1kWh +0km



nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A 150kW(204PS)-1494cc
B 125kW(170PS)202Nm1986cc
differenza +25kW--492cc



nome Potenza del motore elettrico Coppia motore elettrico
A kW Nm
B kW Nm
differenza +0kW +0Nm


nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A 1kWh km sec
B kWh km sec
differenza +1kWh +0km +0sec


Mercedes-Benz C class sedan C200 AVANTGARDE 2021-
Sito web del produttore di automobili
La berlina ammiraglia di Mercedes-Benz. Con un cambio di modello completo, è rinato nella stessa atmosfera della classe S. Le dimensioni facili da usare anche in Giappone e la carrozzeria estremamente facile da gestire con un raggio di sterzata minimo di 5,2 m sono molto utili anche quando si entra in un parcheggio multipiano a Tokyo. Il display centrale lungo in verticale (11,9 pollici) utilizzato nella nuova classe S è posizionato per dare un'idea del futuro.
Quando ci sono effettivamente salito, la sospensione che si muoveva comodamente era molto comoda anche quando si passava un piccolo gradino. Il display centrale da 12 pollici era piuttosto lucido e mi sono sentito un po' a disagio. Potrebbe essere comodo se lo possiedi davvero e ti ci abitui, ma potresti non saperlo finché non lo guidi per molto tempo. L'interruttore sul volante è cambiato in un metodo a sensore che rileva il tocco anziché un interruttore fisico, ma questa era la sensazione che la sensibilità non fosse ben compresa e onestamente era difficile da usare. Di recente, il passaggio dai pulsanti fisici ai sensori di tipo touch sta diventando sempre più popolare, ma non credo sia una buona tendenza. Se la precisione della sensibilità aumenta, verrà il momento in cui si sentirà meglio del pulsante fisico ...


TOYOTA VOXY HYBRID S-G E-Four 2022-
Sito web del produttore di automobili
La Toyota non è un minivan troppo grande. In precedenza erano 5 numeri e la larghezza era di 1695 mm, ma da questo momento sono finalmente diventati 3 numeri con una larghezza di 1730 mm. Le auto nel mondo stanno diventando più grandi in generale, quindi va bene espandersi così tanto. Significa questo? La faccia frontale, che è diventata ancora più fastidiosa, ha gusti diversi. Potrebbe essere meglio avere un tale impatto sulle giovani generazioni di famiglie con bambini.
Lo schermo del sistema di navigazione Toyota è diventato più grande, rendendo l'operazione più semplice di prima. Può essere un po' insoddisfacente per le persone che vogliono usarlo in vari modi, ma può essere così semplice per le famiglie normali.
La qualità di guida è decisamente sentita perché utilizza la nuova piattaforma Toyota. Ma è un po' rigido? Anche qui si dividono i gusti. L'area intorno al misuratore è una combinazione di un misuratore analogico e un piccolo schermo digitale, ed è un po'... disordinata e difficile da vedere, ma è una questione di familiarità?
Non è troppo grande e penso che sia un'ottima opzione per muoversi comodamente con la tua famiglia.






Mercedes-Benz C class sedan C200 AVANTGARDE 2021-

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