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CROWN HYBRID 2.5 S vs GS
＜Première sélection de voitures＞
TOYOTA
CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
＜Sélection de la deuxième voiture＞
LEXUS
GS 2012-2020
A : CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
B : GS 2012-2020
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 4910mm | 1800mm | 1455mm |
| B | 4880mm | 1840mm | 1455mm |
| différence | +30mm | -40mm | +0mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 1690kg | 5.3m | kWh |
| B | 1650kg | 5.3m | kWh |
| différence | +40kg | +0m | +0kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | 431L | kWh | km |
| B | L | kWh | km |
| différence | +431L | +0kWh | +0km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | 135kW(184PS) | 221Nm | 2487cc |
| B | - | - | - |
| différence | - | - | - |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | 105kW | 300Nm | |
| B | kW | Nm | |
| différence | +105kW | +300Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| différence | +0kWh | +0km | +0sec |
TOYOTA CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
Site Web du constructeur automobile
La berline haut de gamme de Toyota. En adoptant une nouvelle plateforme basée sur TNGA, vous pouvez profiter d'une conduite sportive de meilleure qualité.
Site Web du constructeur automobile
La calandre à fusée a été adoptée pour la première fois en tant que face avant qui symbolise la nouvelle génération de Lexus. Bien que GS soit un leader de longue date dans Lexus, il sera abandonné en 2020.
TOYOTA CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
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