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iX3 M Sports vs CX60 PHEV Exclusive Modern




<Première sélection de voitures>

BMW

iX3 M Sports 2021- 10643

<Sélection de la deuxième voiture>

MAZDA

CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022- 25154








A : iX3 M Sports 2021-
B : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-

Nom longueur largeur la taille
A 4740mm 1890mm 1670mm
B 4740mm 1890mm 1685mm
différence +0mm +0mm -15mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 2200kg 5.7m 80kWh
B 2100kg 5.5m 17.8kWh
différence +100kg +0.2m +62.2kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A 510L 80kWh 508km
B 570L 17.8kWh 63km
différence -60L +62.2kWh +445km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B 140kW(190PS)261Nm2488cc
différence ---



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A kW Nm
B kW Nm
différence +0kW +0Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 80kWh 508km sec
B 17.8kWh 63km 5.8sec
différence +62.2kWh +445km -5.8sec


BMW iX3 M Sports 2021-
Site Web du constructeur automobile
Le SUV EV de taille moyenne de BMW. Au lieu du moteur, la batterie et le moteur étaient montés sur le même corps que le modèle à essence. Vous ne pouvez dire que s'il y a une ligne bleue sur la grille des reins. Pour ceux qui veulent conduire un EV avec désinvolture ?
Quand je le conduis, il fonctionne naturellement comme un véhicule électrique. L'apparence et l'intérieur sont presque les mêmes que le modèle à essence, donc je me sentais un peu mal à l'aise là-bas. Cependant, le savoir-faire EV cultivé depuis de nombreuses années avec i3 y a été correctement versé, et il a une agréable sensation EV. De plus, il peut s'agir uniquement de spécifications japonaises, mais bien qu'il s'appelle iX3, le système d'entraînement est uniquement FR. Vous hésitez un instant à aller skier ?


MAZDA CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
Site Web du constructeur automobile
Le premier grand groupe de produits de nouvelle génération de Mazda, un CSV de taille moyenne. Avec une carrosserie légèrement plus grande que le CX-5, il va encore plus loin sur les routes des voitures de luxe. La transmission n'est pas de type convertisseur de couple, mais elle est physiquement connectée par un embrayage, donc j'ai vraiment hâte de savoir de quel type de conduite il s'agit.
























BMW iX3 M Sports 2021-

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