เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
iX3 M Sports vs XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered
<การเลือกรถคันแรก>
BMW
iX3 M Sports 2021-
<การเลือกรถคันที่สอง>
VOLVO
XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
A : iX3 M Sports 2021-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
ชื่อ | ความยาว | ความกว้าง | ความสูง |
---|---|---|---|
A | 4740mm | 1890mm | 1670mm |
B | 4710mm | 1940mm | 1660mm |
ความแตกต่าง | +30mm | -50mm | +10mm |
ชื่อ | น้ำหนัก | รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ |
---|---|---|---|
A | 2200kg | 5.7m | 80kWh |
B | 2140kg | 5.7m | 12kWh |
ความแตกต่าง | +60kg | +0m | +68kWh |
ชื่อ | ปริมาณสินค้า | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ |
---|---|---|---|
A | 510L | 80kWh | 508km |
B | L | 12kWh | km |
ความแตกต่าง | +510L | +68kWh | +508km |
ชื่อ | กำลังเครื่องยนต์เบนซิน | แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน | การกำจัด |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 233kW(317PS) | 400Nm | 1968cc |
ความแตกต่าง | - | - | - |
ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า | แรงบิดของมอเตอร์ไฟฟ้า | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
ความแตกต่าง | +0kW | +0Nm |
ชื่อ | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ | อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม |
---|---|---|---|
A | 80kWh | 508km | sec |
B | 12kWh | km | sec |
ความแตกต่าง | +68kWh | +508km | +0sec |
BMW iX3 M Sports 2021-
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
เอสยูวีขนาดกลางของบีเอ็มดับเบิลยู แทนที่จะติดตั้งเครื่องยนต์ แบตเตอรี่และมอเตอร์ถูกติดตั้งไว้ที่ตัวเดียวกันกับรุ่นน้ำมันเบนซิน คุณสามารถบอกได้ว่ามีเส้นสีน้ำเงินบนตะแกรงไตหรือไม่ สำหรับผู้ที่ต้องการนั่ง EV แบบสบาย ๆ ?
เมื่อฉันขี่จริง ๆ มันจะวิ่งเป็น EV รูปลักษณ์และภายในเกือบจะเหมือนกับรุ่นเบนซิน ดังนั้นฉันจึงรู้สึกอึดอัดเล็กน้อยที่นั่น อย่างไรก็ตาม ความรู้ด้าน EV ที่ปลูกฝังมาหลายปีด้วย i3 นั้นได้รับการถ่ายทอดอย่างเหมาะสม และให้ความรู้สึก EV ที่น่าพึงพอใจ นอกจากนี้อาจเป็นแค่สเปคของญี่ปุ่น แต่ถึงแม้จะชื่อ iX3 แต่ระบบขับเคลื่อนเป็นแบบ FR เท่านั้น คุณลังเลที่จะไปเล่นสกีสักครู่หรือไม่?
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
ในฐานะที่เป็น Volvo XC60 Polestar Engineered มีเพียง 30 คันเท่านั้นที่นำเข้ามาในญี่ปุ่น โมเดลปลั๊กอินไฮบริดพร้อมซูเปอร์ชาร์จเจอร์ได้รับการทำใหม่ให้เป็นรุ่นสปอร์ต ในส่วนของระบบกันสะเทือนนั้น ได้เพิ่มอัตราสปริงสำหรับทั้งคอยล์สปริงหน้าและแหนบเรซินแนวนอนด้านหลัง และเหล็กกันโคลงก็เสริมความแข็งแกร่งด้วยเช่นกัน แดมเปอร์ถูกตั้งค่าเป็น Orleans DFV ซึ่งสามารถปรับแรงสั่นสะเทือนได้ด้วยตนเองใน 22 ขั้นตอน นอกจากนี้ยังติดตั้งสตรัททาวเวอร์บาร์เฉพาะซึ่งทำจากอลูมิเนียมหล่อเพื่อให้กลิ่นหอมของเครื่องปรับแต่ง ล้อเป็นฟอร์จ 21 นิ้ว
BMW iX3 M Sports 2021-
>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
Back to top