เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
RZ 450e vs C class sedan C200 AVANTGARDE
<การเลือกรถคันแรก>
LEXUS
RZ 450e 2022-
<การเลือกรถคันที่สอง>
Mercedes-Benz
C class sedan C200 AVANTGARDE 2021-
A : RZ 450e 2022-
B : C class sedan C200 AVANTGARDE 2021-
ชื่อ | ความยาว | ความกว้าง | ความสูง |
---|---|---|---|
A | 4690mm | 1860mm | 1650mm |
B | 4755mm | 1820mm | 1435mm |
ความแตกต่าง | -65mm | +40mm | +215mm |
ชื่อ | น้ำหนัก | รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ |
---|---|---|---|
A | 0kg | m | 71.4kWh |
B | 1660kg | 5.2m | 1kWh |
ความแตกต่าง | -1660kg | -5.2m | +70.4kWh |
ชื่อ | ปริมาณสินค้า | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ |
---|---|---|---|
A | L | 71.4kWh | 450km |
B | 455L | 1kWh | km |
ความแตกต่าง | -455L | +70.4kWh | +450km |
ชื่อ | กำลังเครื่องยนต์เบนซิน | แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน | การกำจัด |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 150kW(204PS) | - | 1494cc |
ความแตกต่าง | - | - | - |
ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า | แรงบิดของมอเตอร์ไฟฟ้า | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
ความแตกต่าง | +0kW | +0Nm |
ชื่อ | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ | อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม |
---|---|---|---|
A | 71.4kWh | 450km | sec |
B | 1kWh | km | sec |
ความแตกต่าง | +70.4kWh | +450km | +0sec |
LEXUS RZ 450e 2022-
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
Lexus เป็น SUV EV รุ่นที่สองต่อจาก UX300e UX มีโครงสร้างเกือบเหมือนกับรุ่นเบนซิน แต่คราวนี้ RZ ถูกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มทั้งหมดในรูปแบบ EV และถึงแม้จะมีข้อดีและข้อเสียของ "ตัวแกนหมุน" ไอคอน Lexus ใหม่ แต่ก็อาจเป็นที่ยอมรับได้สักวันหนึ่ง ดูเหมือนว่ามันจะแชร์ชิ้นส่วนต่างๆ กับ bZ4X แต่เอาท์พุตของมอเตอร์ด้านหน้านั้นมากกว่าสองเท่า และคาดหวังคุณภาพการขับขี่ที่แท้จริง
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
ซีดานเรือธงของเมอร์เซเดส-เบนซ์ ด้วยการเปลี่ยนโมเดลแบบเต็ม มันได้เกิดใหม่ในบรรยากาศเดียวกับคลาส S ขนาดที่ใช้งานง่ายแม้ในญี่ปุ่นและตัวรถที่จัดการง่ายมากด้วยรัศมีวงเลี้ยวขั้นต่ำ 5.2 ม. มีประโยชน์มากแม้เมื่อเข้าไปในที่จอดรถหลายชั้นในโตเกียว จอแสดงผลตรงกลางแนวตั้งยาว (11.9 นิ้ว) ที่ใช้ในคลาส S ใหม่ถูกจัดวางเพื่อให้นึกถึงอนาคต
เมื่อฉันได้ขึ้นขี่จริง ระบบกันสะเทือนที่เคลื่อนไหวได้สบายมากแม้จะผ่านก้าวเล็กๆ จอแสดงผลตรงกลางขนาด 12 นิ้วค่อนข้างวาว และฉันรู้สึกอึดอัดเล็กน้อย มันอาจจะรู้สึกสบายใจถ้าคุณเป็นเจ้าของและคุ้นเคยกับมันจริงๆ แต่คุณอาจไม่รู้จนกว่าจะได้ขี่มันมาเป็นเวลานาน สวิตช์บนพวงมาลัยเปลี่ยนไปใช้วิธีเซ็นเซอร์ที่ตรวจจับการสัมผัสแทนสวิตช์จริง แต่นี่เป็นความรู้สึกที่ไม่ค่อยเข้าใจความไว และจริงๆ แล้วใช้งานยาก เมื่อเร็ว ๆ นี้ การเปลี่ยนจากปุ่มจริงเป็นเซ็นเซอร์แบบสัมผัสกำลังเป็นที่นิยมมากขึ้นเรื่อยๆ แต่ฉันไม่คิดว่านี่เป็นเทรนด์ที่ดี ถ้าความแม่นยำของความไวเพิ่มขึ้น เวลาจะรู้สึกดีกว่าปุ่มจริงหรือไม่ ...
LEXUS RZ 450e 2022-
>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
Back to top