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CROWN HYBRID 2.5 S vs XTRAIL e4ORCE 7seats
<Première sélection de voitures>
TOYOTA
CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
<Sélection de la deuxième voiture>
NISSAN
X-TRAIL e-4ORCE 7seats 2022-
A : CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
B : X-TRAIL e-4ORCE 7seats 2022-
Nom | longueur | largeur | la taille |
---|---|---|---|
A | 4910mm | 1800mm | 1455mm |
B | 4660mm | 1840mm | 1720mm |
différence | +250mm | -40mm | -265mm |
Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
---|---|---|---|
A | 1690kg | 5.3m | kWh |
B | 1880kg | 5.4m | 1.8kWh |
différence | -190kg | -0.1m | -1.8kWh |
Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
---|---|---|---|
A | 431L | kWh | km |
B | 140L | 1.8kWh | km |
différence | +291L | -1.8kWh | +0km |
Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
---|---|---|---|
A | 135kW(184PS) | 221Nm | 2487cc |
B | 106kW(144PS) | 250Nm | 1497cc |
différence | +29kW | -29Nm | +990cc |
Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
---|---|---|---|
A | 105kW | 300Nm | |
B | kW | Nm | |
différence | +105kW | +300Nm |
Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 1.8kWh | km | sec |
différence | -1.8kWh | +0km | +0sec |
TOYOTA CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
Site Web du constructeur automobile
La berline haut de gamme de Toyota. En adoptant une nouvelle plateforme basée sur TNGA, vous pouvez profiter d'une conduite sportive de meilleure qualité.
Site Web du constructeur automobile
Le SUV intermédiaire de Nissan, un 7 places dédié à l'e-POWER au Japon. Il s'agissait du premier changement complet de modèle en neuf ans, et il a été introduit avec un moteur e-POWER nouvellement développé et un système appelé e-4ORCE qui contrôle librement les moteurs avant et arrière. Bien qu'il ait un siège de troisième rangée, c'est un petit siège qui ressemble à un siège d'enfant. Pièces communes avec Mitsubishi Outlander ? Un gros SUV et e-POWER semblent très compatibles. L'intérieur est également élégant avec une couleur beige. C'est peut-être la voiture la plus attrayante en tant que voiture qui ne peut pas être chargée mais qui fonctionne avec un moteur.
TOYOTA CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
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