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CROWN HYBRID 2.5 S vs GLA 200 d 4MATIC
＜Première sélection de voitures＞
TOYOTA
CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
＜Sélection de la deuxième voiture＞
Mercedes-Benz
GLA 200 d 4MATIC 2020-
A : CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
B : GLA 200 d 4MATIC 2020-
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 4910mm | 1800mm | 1455mm |
| B | 4415mm | 1835mm | 1620mm |
| différence | +495mm | -35mm | -165mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 1690kg | 5.3m | kWh |
| B | 1710kg | 5.3m | kWh |
| différence | -20kg | +0m | +0kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | 431L | kWh | km |
| B | 425L | kWh | km |
| différence | +6L | +0kWh | +0km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | 135kW(184PS) | 221Nm | 2487cc |
| B | - | - | - |
| différence | - | - | - |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | 105kW | 300Nm | |
| B | kW | Nm | |
| différence | +105kW | +300Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| différence | +0kWh | +0km | +0sec |
TOYOTA CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
Site Web du constructeur automobile
La berline haut de gamme de Toyota. En adoptant une nouvelle plateforme basée sur TNGA, vous pouvez profiter d'une conduite sportive de meilleure qualité.
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TOYOTA CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
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