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CROWN HYBRID 2.5 S vs 500 LA PRIMA
＜首次選車＞
TOYOTA
CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
＜第二輛車的選擇＞
Fiat
500 LA PRIMA 2021-
A : CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
B : 500 LA PRIMA 2021-
| 名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
|---|---|---|---|
| A | 4910mm | 1800mm | 1455mm |
| B | 3630mm | 1690mm | 1530mm |
| 區別 | +1280mm | +110mm | -75mm |
| 名稱 | 重量 | 最小轉彎半徑 | 驅動器電池容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1690kg | 5.3m | kWh |
| B | 0kg | m | 42kWh |
| 區別 | +1690kg | +5.3m | -42kWh |
| 名稱 | 貨運量 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 |
|---|---|---|---|
| A | 431L | kWh | km |
| B | L | 42kWh | 320km |
| 區別 | +431L | -42kWh | -320km |
| 名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
|---|---|---|---|
| A | 135kW(184PS) | 221Nm | 2487cc |
| B | - | - | - |
| 區別 | - | - | - |
| 名稱 | 電動機功率 | 電動機扭矩 | |
|---|---|---|---|
| A | 105kW | 300Nm | |
| B | 87kW | 220Nm | |
| 區別 | +18kW | +80Nm |
| 名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 42kWh | 320km | 9sec |
| 區別 | -42kWh | -320km | -9sec |
TOYOTA CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
汽車製造商網站
豐田最高端的轎車。通過採用基於TNGA的新平台，您可以享受更高質量和運動駕駛。
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菲亞特的緊湊型掀背車500將轉向EV。它看起來很像舊的汽油模型，但是已經完全改頭換面了。除了42kWh的電池容量外，還提供24kWh的版本，我很高興可以以合理的價格購買它。
TOYOTA CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
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