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X5 xDrive 50e M sports vs 308 GT HYBRID




＜Prima selezione di auto＞

BMW

X5 xDrive 50e M sports 2023- 11474

＜Seconda selezione di auto＞

Peugeot

308 GT HYBRID 2022- 11831








A : X5 xDrive 50e M sports 2023-
B : 308 GT HYBRID 2022-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4935mm 2004mm 1755mm
B 4420mm 1850mm 1475mm
differenza +515mm +154mm +280mm

nome peso Raggio di sterzata minimo Capacità della batteria di azionamento
A 0kg m 25.7kWh
B 1660kg 5.3m 12.09kWh
differenza -1660kg -5.3m +13.61kWh

nome Volume di carico Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera
A L 25.7kWh 110km
B L 12.09kWh 64km
differenza +0L +13.61kWh +46km



nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A 230kW(313PS)450Nm2997cc
B 132kW(180PS)250Nm1598cc
differenza +98kW+200Nm+1399cc



nome Potenza del motore elettrico Coppia motore elettrico
A kW Nm
B kW Nm
differenza +0kW +0Nm


nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A 25.7kWh 110km 4.8sec
B 12.09kWh 64km sec
differenza +13.61kWh +46km +4.8sec


BMW X5 xDrive 50e M sports 2023-
Sito web del produttore di automobili


Peugeot 308 GT HYBRID 2022-
Sito web del produttore di automobili
La berlina Peugeot del segmento C è rinata. Anche l'emblema Peugeot è stato ridisegnato. Il corpo è diventato un po' più grande ed è andato bene. Per molto tempo, lo schermo di navigazione di Peugeot era un po' piccolo e non potevo cancellare la sensazione della vecchia generazione, ma finalmente è stato rinnovato e sembra un abitacolo moderno. Accoppiato con lo sterzo di piccolo diametro, è rifinito abbastanza bene. Ha anche comandi vocali, ma sembra un po' lento. Con l'aggiunta di un ibrido plug-in che può funzionare solo con un motore da 64 km, anche la considerazione per l'ambiente sta avanzando.


BMW X5 xDrive 50e M sports 2023-

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