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COROLLA SPORTS HYBRID GX vs CAMARO
＜Première sélection de voitures＞
TOYOTA
COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
＜Sélection de la deuxième voiture＞
CHEVROLET
CAMARO 2015-
A : COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
B : CAMARO 2015-
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 4375mm | 1790mm | 1460mm |
| B | 4785mm | 1900mm | 1345mm |
| différence | -410mm | -110mm | +115mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 1360kg | 5.1m | kWh |
| B | 1560kg | m | kWh |
| différence | -200kg | +5.1m | +0kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | L | kWh | km |
| différence | +0L | +0kWh | +0km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
| B | - | - | - |
| différence | - | - | - |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | 53kW | 163Nm | |
| B | kW | Nm | |
| différence | +53kW | +163Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| différence | +0kWh | +0km | +0sec |
TOYOTA COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
Site Web du constructeur automobile
Un modèle à hayon de style fastback court. La plateforme de nouvelle génération, TNGA, a été adoptée pour offrir une conduite solide.
Site Web du constructeur automobile
Véhicule FR à 2 portes. En utilisant de l'aluminium partout, nous avons atteint une réduction de poids de 90 kg ou plus et une augmentation de 28% de la rigidité par rapport à la génération précédente. Il semble extrêmement cool.
TOYOTA COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
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