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COROLLA SPORTS HYBRID GX vs XC60 Ultimate B5 AWD
＜Primeira seleção de carro＞
TOYOTA
COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
＜Segunda seleção de carro＞
VOLVO
XC60 Ultimate B5 AWD 2022-
A : COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
B : XC60 Ultimate B5 AWD 2022-
| nome | comprimento | largura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 4375mm | 1790mm | 1460mm |
| B | 4710mm | 1900mm | 1660mm |
| diferença | -335mm | -110mm | -200mm |
| nome | peso | Raio de giro mínimo | Capacidade da bateria do Drive |
|---|---|---|---|
| A | 1360kg | 5.1m | kWh |
| B | 1890kg | 5.7m | 0.5kWh |
| diferença | -530kg | -0.6m | -0.5kWh |
| nome | Volume de carga | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | 505L | 0.5kWh | km |
| diferença | -505L | -0.5kWh | +0km |
| nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
|---|---|---|---|
| A | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
| B | 184kW(250PS) | 350Nm | 1968cc |
| diferença | -112kW | -208Nm | -171cc |
| nome | Potência do motor elétrico | Torque do motor elétrico | |
|---|---|---|---|
| A | 53kW | 163Nm | |
| B | kW | Nm | |
| diferença | +53kW | +163Nm |
| nome | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro | Aceleração 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 0.5kWh | km | sec |
| diferença | -0.5kWh | +0km | +0sec |
TOYOTA COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
Site do fabricante de automóveis
Um modelo hatchback curto de fastback. A plataforma de nova geração, a TNGA, foi adotada para proporcionar uma experiência sólida.
Site do fabricante de automóveis
O SUV médio da Volvo. Tornou-se um híbrido leve com o B5. Quando o carro está parado, o motor está basicamente parado e, quando começa a se mover, o ISGM é usado para que o motor de partida funcione sem nenhum ruído.
Comparado com o modelo PHEV, que provavelmente se tornará o esteio no futuro, é claramente mais leve e dá uma boa impressão de que pode rodar com leveza. No entanto, não consigo sentir a assistência do motor diretamente, então se eu pisar forte no acelerador, o turbo funcionará mais tarde e a potência aumentará mais tarde.
Ainda assim, afinal, esta bela figura parece um Volvo.
TOYOTA COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
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