겹쳐서 사진 비교
COROLLA SPORTS HYBRID GX vs SERENA epower G
＜첫 번째 차 선택＞
TOYOTA
COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
＜두 번째 차 선택＞
NISSAN
SERENA e-power G 2017-
A : COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
B : SERENA e-power G 2017-
| 이름 | 길이 | 폭 | 신장 |
|---|---|---|---|
| A | 4375mm | 1790mm | 1460mm |
| B | 4685mm | 1695mm | 1865mm |
| 차 | -310mm | +95mm | -405mm |
| 이름 | 무게 | 최소 회전 반경 | 드라이브 배터리 용량 |
|---|---|---|---|
| A | 1360kg | 5.1m | kWh |
| B | 1760kg | 5.5m | 1.8kWh |
| 차 | -400kg | -0.4m | -1.8kWh |
| 이름 | 화물량 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | L | 1.8kWh | km |
| 차 | +0L | -1.8kWh | +0km |
| 이름 | 가솔린 엔진 출력 | 가솔린 엔진 토크 | 배수량 |
|---|---|---|---|
| A | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
| B | 62kW(84PS) | 103Nm | 1198cc |
| 차 | +10kW | +39Nm | +599cc |
| 이름 | 전기 모터 동력 | 전기 모터 토크 | |
|---|---|---|---|
| A | 53kW | 163Nm | |
| B | 100kW | 320Nm | |
| 차 | -47kW | -157Nm |
| 이름 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 | 가속 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 1.8kWh | km | sec |
| 차 | -1.8kWh | +0km | +0sec |
TOYOTA COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
자동차 제조업체 웹 사이트
짧은 패스트 백 스타일 해치백 모델. 차세대 플랫폼 인 TNGA는 탄탄한 승차감을 제공하기 위해 채택되었습니다.
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대형 미니 밴 본체를 사용하더라도 EV와 동일한 전력 인 e-power를 사용하면 저속에서 강력한 토크를 얻을 수있어 매우 편안합니다. 그러나 연료는 가솔린이므로 외부에서 충전 할 수 없습니다.
TOYOTA COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
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