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COROLLA SPORTS HYBRID GX vs LAUREL hard top 2000 GL6




<첫 번째 차 선택>

TOYOTA

COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018- 19417

<두 번째 차 선택>

NISSAN

LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 12350








A : COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
B : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

이름 길이 신장
A 4375mm 1790mm 1460mm
B 4500mm 1670mm 1415mm
-125mm +120mm +45mm

이름 무게 최소 회전 반경 드라이브 배터리 용량
A 1360kg 5.1m kWh
B 0kg m kWh
+1360kg +5.1m +0kWh

이름 화물량 드라이브 배터리 용량 순항 범위
A L kWh km
B L kWh km
+0L +0kWh +0km



이름 가솔린 엔진 출력 가솔린 엔진 토크 배수량
A 72kW(98PS)142Nm1797cc
B ---
---



이름 전기 모터 동력 전기 모터 토크
A 53kW 163Nm
B kW Nm
+53kW +163Nm


이름 드라이브 배터리 용량 순항 범위 가속 0-100km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
+0kWh +0km +0sec


TOYOTA COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
자동차 제조업체 웹 사이트
짧은 패스트 백 스타일 해치백 모델. 차세대 플랫폼 인 TNGA는 탄탄한 승차감을 제공하기 위해 채택되었습니다.


NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
자동차 제조업체 웹 사이트
일반적으로 Butaketsu Laurel로 알려진 Nissan이 1972년에 출시했습니다. L형 6기통 2,000cc 엔진을 탑재했으며 당시 가격은 955,000엔이었습니다. 가격은 당시 평균 연소득 정도였습니다.






TOYOTA COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-

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