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COROLLA SPORTS HYBRID GX vs 500 LA PRIMA




<첫 번째 차 선택>

TOYOTA

COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018- 22070

<두 번째 차 선택>

Fiat

500 LA PRIMA 2021- 13883








A : COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
B : 500 LA PRIMA 2021-

이름 길이 신장
A 4375mm 1790mm 1460mm
B 3630mm 1690mm 1530mm
+745mm +100mm -70mm

이름 무게 최소 회전 반경 드라이브 배터리 용량
A 1360kg 5.1m kWh
B 0kg m 42kWh
+1360kg +5.1m -42kWh

이름 화물량 드라이브 배터리 용량 순항 범위
A L kWh km
B L 42kWh 320km
+0L -42kWh -320km



이름 가솔린 엔진 출력 가솔린 엔진 토크 배수량
A 72kW(98PS)142Nm1797cc
B ---
---



이름 전기 모터 동력 전기 모터 토크
A 53kW 163Nm
B 87kW 220Nm
-34kW -57Nm


이름 드라이브 배터리 용량 순항 범위 가속 0-100km / h
A kWh km sec
B 42kWh 320km 9sec
-42kWh -320km -9sec


TOYOTA COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
자동차 제조업체 웹 사이트
짧은 패스트 백 스타일 해치백 모델. 차세대 플랫폼 인 TNGA는 탄탄한 승차감을 제공하기 위해 채택되었습니다.


Fiat 500 LA PRIMA 2021-
자동차 제조업체 웹 사이트
Fiat의 소형 해치백 500은 EV로 이동할 것입니다. 구형 가솔린 모델과 비슷해 보이지만 완전히 재 작업되었습니다. 42kWh 배터리 용량 외에도 24kWh 버전도 준비되어있어 합리적인 가격으로 구입할 수있어 기쁩니다.


TOYOTA COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-

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