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LEAF e+ G vs RAV4 PRIME
＜Prima selezione di auto＞
NISSAN
LEAF e+ G 2019-
＜Seconda selezione di auto＞
TOYOTA
RAV4 PRIME 2020-
A : LEAF e+ G 2019-
B : RAV4 PRIME 2020-
| nome | lunghezza | larghezza | altezza |
|---|---|---|---|
| A | 4480mm | 1790mm | 1565mm |
| B | 4600mm | 1855mm | 1685mm |
| differenza | -120mm | -65mm | -120mm |
| nome | peso | Raggio di sterzata minimo | Capacità della batteria di azionamento |
|---|---|---|---|
| A | 1680kg | 5.4m | 62kWh |
| B | 1900kg | 5.5m | 18.1kWh |
| differenza | -220kg | -0.1m | +43.9kWh |
| nome | Volume di carico | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera |
|---|---|---|---|
| A | 370L | 62kWh | 385km |
| B | L | 18.1kWh | km |
| differenza | +370L | +43.9kWh | +385km |
| nome | Potenza del motore a benzina | Coppia motore a benzina | Dislocamento |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | - | - | - |
| differenza | - | - | - |
| nome | Potenza del motore elettrico | Coppia motore elettrico | |
|---|---|---|---|
| A | 160kW | 340Nm | |
| B | kW | Nm | |
| differenza | +160kW | +340Nm |
| nome | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera | Accelerazione 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 62kWh | 385km | 7.3sec |
| B | 18.1kWh | km | sec |
| differenza | +43.9kWh | +385km | +7.3sec |
NISSAN LEAF e+ G 2019-
Sito web del produttore di automobili
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Il primo PHEV (veicolo ibrido plug-in) come SUV di Toyota. L'uscita del sistema supera l'auto ibrida RAV4 di circa 84 cavalli, che è 306 cavalli, che è il livello più alto della sua categoria. Le prestazioni di accelerazione sono di 5,8 secondi a 0-60 miglia all'ora (0-96 km / h), che è 2 secondi più veloce del veicolo ibrido RAV4. Un potente PHEV che può sfruttare appieno il potere dell'elettricità.
NISSAN LEAF e+ G 2019-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe Ordine di lunghezza massima
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