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etron 55 quattro vs Passat GTE Variant




<Première sélection de voitures>

Audi

e-tron 55 quattro 2019- 22170

<Sélection de la deuxième voiture>

Volks wagen

Passat GTE Variant 2022- 11144








A : e-tron 55 quattro 2019-
B : Passat GTE Variant 2022-

Nom longueur largeur la taille
A 4901mm 1935mm 1616mm
B 4785mm 1830mm 1510mm
différence +116mm +105mm +106mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 2555kg m 95kWh
B 1770kg 5.4m 13kWh
différence +785kg -5.4m +82kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A 660L 95kWh 436km
B 483L 13kWh 57km
différence +177L +82kWh +379km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B 115kW(156PS)250Nm1394cc
différence ---



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A 300kW 664Nm
B kW Nm
différence +300kW +664Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 95kWh 436km 5.7sec
B 13kWh 57km sec
différence +82kWh +379km +5.7sec


Audi e-tron 55 quattro 2019-
Site Web du constructeur automobile
Le premier véhicule électrique d'Audi. Équipé de deux moteurs électriques à l'avant et à l'arrière, ne conduisant principalement qu'à l'arrière. Un système quattro de nouvelle génération qui déplace le moteur avant en fonction de la situation. Il faut 5,7 secondes pour atteindre 100 km / h.


Volks wagen Passat GTE Variant 2022-
Site Web du constructeur automobile
Le wagon phare de Volkswagen, un modèle hybride rechargeable de la Passat. Le modèle hybride rechargeable de Passat était déjà sorti en 2016, mais avec des modifications mineures, la capacité de la batterie a augmenté de 30 %, passant de 9,9 kWh à 13,0 kWh. Avec cela, l'autonomie du véhicule électrique est de 57 km, ce qui permet de profiter davantage de la conduite du véhicule électrique. En utilisant le mode GTE, il est amusant de montrer la meilleure accélération qui combine le moteur et le moteur.


Audi e-tron 55 quattro 2019-

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