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etron 55 quattro vs LEAF e+ G
＜Première sélection de voitures＞
Audi
e-tron 55 quattro 2019-
＜Sélection de la deuxième voiture＞
NISSAN
LEAF e+ G 2019-
A : e-tron 55 quattro 2019-
B : LEAF e+ G 2019-
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 4901mm | 1935mm | 1616mm |
| B | 4480mm | 1790mm | 1565mm |
| différence | +421mm | +145mm | +51mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 2555kg | m | 95kWh |
| B | 1680kg | 5.4m | 62kWh |
| différence | +875kg | -5.4m | +33kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | 660L | 95kWh | 436km |
| B | 370L | 62kWh | 385km |
| différence | +290L | +33kWh | +51km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | - | - | - |
| différence | - | - | - |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | 300kW | 664Nm | |
| B | 160kW | 340Nm | |
| différence | +140kW | +324Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 95kWh | 436km | 5.7sec |
| B | 62kWh | 385km | 7.3sec |
| différence | +33kWh | +51km | -1.6sec |
Audi e-tron 55 quattro 2019-
Site Web du constructeur automobile
Le premier véhicule électrique d'Audi. Équipé de deux moteurs électriques à l'avant et à l'arrière, ne conduisant principalement qu'à l'arrière. Un système quattro de nouvelle génération qui déplace le moteur avant en fonction de la situation. Il faut 5,7 secondes pour atteindre 100 km / h.
Site Web du constructeur automobile
Audi e-tron 55 quattro 2019-
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