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etron 55 quattro vs SERENA ePOWER highway starV




<Première sélection de voitures>

Audi

e-tron 55 quattro 2019- 21946

<Sélection de la deuxième voiture>

NISSAN

SERENA e-POWER highway star-V 2022 13243








A : e-tron 55 quattro 2019-
B : SERENA e-POWER highway star-V 2022

Nom longueur largeur la taille
A 4901mm 1935mm 1616mm
B 4765mm 1715mm 1870mm
différence +136mm +220mm -254mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 2555kg m 95kWh
B 1810kg 5.7m kWh
différence +745kg -5.7m +95kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A 660L 95kWh 436km
B L kWh km
différence +660L +95kWh +436km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B 72kW(98PS)123Nm1433cc
différence ---



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A 300kW 664Nm
B kW Nm
différence +300kW +664Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 95kWh 436km 5.7sec
B kWh km sec
différence +95kWh +436km +5.7sec


Audi e-tron 55 quattro 2019-
Site Web du constructeur automobile
Le premier véhicule électrique d'Audi. Équipé de deux moteurs électriques à l'avant et à l'arrière, ne conduisant principalement qu'à l'arrière. Un système quattro de nouvelle génération qui déplace le moteur avant en fonction de la situation. Il faut 5,7 secondes pour atteindre 100 km / h.


NISSAN SERENA e-POWER highway star-V 2022
Site Web du constructeur automobile
Le monospace phare de Nissan. En 2022, Toyota, Honda et Nissan ont tous apporté des modifications complètes au modèle de leurs mini-fourgonnettes, mais alors qu'elles grossissaient toutes, seule Serena était en mesure de livrer le modèle régulier à la taille à 5 chiffres. Après tout, la fourgonnette qui correspond à la taille à 5 chiffres est un joli changement de modèle complet, mais la plate-forme est héritée du modèle précédent, mais l'empattement est plus long de 10 mm.
L'image du masque avant a considérablement changé, lui donnant un sens de la qualité. Le panneau de compteur est entièrement à cristaux liquides et l'écran est grand et avancé. Le pommeau de levier de vitesse a disparu et les boutons électroniques sont maintenant disposés côte à côte. C'est assez nouveau, mais une fois que vous vous y serez habitué, deviendra-t-il plus facile à utiliser ? En tant que mini-fourgonnette, je suis heureux de sécuriser l'espace.
















Audi e-tron 55 quattro 2019-

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