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Taycan Turbo vs LAUREL hard top 2000 GL6




<Primeira seleção de carro>

Porsche

Taycan Turbo 2020- 16389

<Segunda seleção de carro>

NISSAN

LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 13712








A : Taycan Turbo 2020-
B : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

nome comprimento largura altura
A 4965mm 1965mm 1380mm
B 4500mm 1670mm 1415mm
diferença +465mm +295mm -35mm

nome peso Raio de giro mínimo Capacidade da bateria do Drive
A 2140kg m 93.4kWh
B 0kg m kWh
diferença +2140kg +0m +93.4kWh

nome Volume de carga Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro
A 366L 93.4kWh 450km
B L kWh km
diferença +366L +93.4kWh +450km



nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A ---
B ---
diferença ---



nome Potência do motor elétrico Torque do motor elétrico
A kW Nm
B kW Nm
diferença +0kW +0Nm


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 93.4kWh 450km sec
B kWh km sec
diferença +93.4kWh +450km +0sec


Porsche Taycan Turbo 2020-
Site do fabricante de automóveis
O primeiro Porsche EV. Tem um estilo cupê de 4 portas e fica perto de um Panamera. A aparência, o poder, o interior e o estilo, todos com a mais recente tecnologia, atraem a todos.










NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
Site do fabricante de automóveis
Lançado em 1972 pela Nissan, comumente conhecida como Butaketsu Laurel. Ele estava equipado com um motor tipo L de 6 cilindros e 2.000 cc e custava 955.000 ienes na época. O preço era aproximadamente a renda média anual da época.






Porsche Taycan Turbo 2020-

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