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LEAF e+ G vs PAJERO ZR
＜Prima selezione di auto＞
NISSAN
LEAF e+ G 2019-
＜Seconda selezione di auto＞
MITSUBISHI
PAJERO ZR 2006-2019
A : LEAF e+ G 2019-
B : PAJERO ZR 2006-2019
| nome | lunghezza | larghezza | altezza |
|---|---|---|---|
| A | 4480mm | 1790mm | 1565mm |
| B | 4900mm | 1845mm | 1870mm |
| differenza | -420mm | -55mm | -305mm |
| nome | peso | Raggio di sterzata minimo | Capacità della batteria di azionamento |
|---|---|---|---|
| A | 1680kg | 5.4m | 62kWh |
| B | 2060kg | 5.7m | 0kWh |
| differenza | -380kg | -0.3m | +62kWh |
| nome | Volume di carico | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera |
|---|---|---|---|
| A | 370L | 62kWh | 385km |
| B | L | 0kWh | km |
| differenza | +370L | +62kWh | +385km |
| nome | Potenza del motore a benzina | Coppia motore a benzina | Dislocamento |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 131kW(178PS) | 261Nm | 2972cc |
| differenza | - | - | - |
| nome | Potenza del motore elettrico | Coppia motore elettrico | |
|---|---|---|---|
| A | 160kW | 340Nm | |
| B | kW | Nm | |
| differenza | +160kW | +340Nm |
| nome | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera | Accelerazione 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 62kWh | 385km | 7.3sec |
| B | 0kWh | km | sec |
| differenza | +62kWh | +385km | +7.3sec |
NISSAN LEAF e+ G 2019-
Sito web del produttore di automobili
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Il telaio è un corpo monoscocca incorporato con telaio a scala (il corpo monoscocca è saldato al telaio a scala che penetra nella parte anteriore e posteriore). Sebbene fosse orgoglioso delle elevate prestazioni di corsa su strada accidentata, fu interrotto a causa dei tempi.
NISSAN LEAF e+ G 2019-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe Ordine di lunghezza massima
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