A : e-tron 55 quattro 2019-
B : 500 LA PRIMA 2021-

Nom longueur largeur la taille
A 4901mm 1935mm 1616mm
B 3630mm 1690mm 1530mm
différence +1271mm +245mm +86mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 2555kg m 95kWh
B 0kg m 42kWh
différence +2555kg +0m +53kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A 660L 95kWh 436km
B L 42kWh 320km
différence +660L +53kWh +116km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B ---
différence ---



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A 300kW 664Nm
B 87kW 220Nm
différence +213kW +444Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 95kWh 436km 5.7sec
B 42kWh 320km 9sec
différence +53kWh +116km -3.3sec


Audi e-tron 55 quattro 2019-
Site Web du constructeur automobile
Le premier véhicule électrique d'Audi. Équipé de deux moteurs électriques à l'avant et à l'arrière, ne conduisant principalement qu'à l'arrière. Un système quattro de nouvelle génération qui déplace le moteur avant en fonction de la situation. Il faut 5,7 secondes pour atteindre 100 km / h.


Fiat 500 LA PRIMA 2021-
Site Web du constructeur automobile
La berline compacte de Fiat 500 passera à EV. Il ressemble beaucoup à l'ancien modèle essence, mais a été complètement retravaillé. En plus de la capacité de la batterie de 42 kWh, une version 24 kWh est également disponible, et je suis heureux qu'elle puisse être achetée à un prix raisonnable.


Audi e-tron 55 quattro 2019-

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