เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
COROLLA HYBRID GX vs Q4 Sportback etron concept
＜การเลือกรถคันแรก＞
TOYOTA
COROLLA HYBRID G-X 2018-
＜การเลือกรถคันที่สอง＞
Audi
Q4 Sportback e-tron concept
A : COROLLA HYBRID G-X 2018-
B : Q4 Sportback e-tron concept
| ชื่อ | ความยาว | ความกว้าง | ความสูง |
|---|---|---|---|
| A | 4495mm | 1745mm | 1435mm |
| B | 4600mm | 1900mm | 1600mm |
| ความแตกต่าง | -105mm | -155mm | -165mm |
| ชื่อ | น้ำหนัก | รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ |
|---|---|---|---|
| A | 1350kg | 5m | kWh |
| B | 2050kg | m | 82kWh |
| ความแตกต่าง | -700kg | +5m | -82kWh |
| ชื่อ | ปริมาณสินค้า | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ |
|---|---|---|---|
| A | 429L | kWh | km |
| B | L | 82kWh | 450km |
| ความแตกต่าง | +429L | -82kWh | -450km |
| ชื่อ | กำลังเครื่องยนต์เบนซิน | แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน | การกำจัด |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | - | - | - |
| ความแตกต่าง | - | - | - |
| ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า | แรงบิดของมอเตอร์ไฟฟ้า | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 225kW | 460Nm | |
| ความแตกต่าง | -225kW | -460Nm |
| ชื่อ | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ | อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 82kWh | 450km | 6.3sec |
| ความแตกต่าง | -82kWh | -450km | -6.3sec |
TOYOTA COROLLA HYBRID G-X 2018-
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
การนำ TNGA มาใช้เป็นแพลตฟอร์มล้วนได้รับการปรับปรุงใหม่และคุณภาพการขับขี่ก็ดีขึ้นอย่างมาก
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
ตามแนวคิด SUV e-tron SUV ไฟฟ้าขนาดกะทัดรัดแห่งแรกของ Audi แนวคิด Q4 e-tron ของ Q4 Sportback ได้รับการออกแบบที่แตกต่างกันตามสไตล์คูเป้ การผลิตจะเริ่มขึ้นในปี 2564
TOYOTA COROLLA HYBRID G-X 2018-
>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
Back to top