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COROLLA HYBRID GX vs ZRV
<Erste Fahrzeugauswahl>
TOYOTA
COROLLA HYBRID G-X 2018-
<Zweite Fahrzeugauswahl>
HONDA
ZR-V 2022-
A : COROLLA HYBRID G-X 2018-
B : ZR-V 2022-
Name | Länge | Breite | Höhe |
---|---|---|---|
A | 4495mm | 1745mm | 1435mm |
B | 4568mm | 1840mm | 1621mm |
Unterschied | -73mm | -95mm | -186mm |
Name | Gewicht | Minimaler Wenderadius | Batteriekapazität fahren |
---|---|---|---|
A | 1350kg | 5m | kWh |
B | 0kg | m | kWh |
Unterschied | +1350kg | +5m | +0kWh |
Name | Frachtvolumen | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich |
---|---|---|---|
A | 429L | kWh | km |
B | L | kWh | km |
Unterschied | +429L | +0kWh | +0km |
Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | - | - | - |
Unterschied | - | - | - |
Name | Elektromotorleistung | Drehmoment des Elektromotors | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
Unterschied | +0kW | +0Nm |
Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | kWh | km | sec |
Unterschied | +0kWh | +0km | +0sec |
TOYOTA COROLLA HYBRID G-X 2018-
Website des Autoherstellers
Mit TNGA als Plattform wurden alle überarbeitet und die Fahrqualität erheblich verbessert.
Website des Autoherstellers
Ein SUV, etwas größer als der Vezel von Honda. Der in Nordamerika verkaufte HR-V wurde für Japan umgebaut. Der Motor ist jedoch ein verbessertes Sport-e:HEV, das den Motor aktiv nutzt, um einen angenehmen Lauf zu erreichen.
Und der Innenraum verwendet auch viele weiche Polster und Nähte, um das Plastikgefühl zu beseitigen, was ihm ein luxuriöses Gefühl verleiht.
TOYOTA COROLLA HYBRID G-X 2018-
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