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COROLLA HYBRID GX vs SAKURA




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

COROLLA HYBRID G-X 2018- 17887

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

NISSAN

SAKURA 2022- 13844
#COROLLA HYBRID G-X 2018- + SAKURA 2022-



#COROLLA HYBRID G-X 2018- + SAKURA 2022-
#COROLLA HYBRID G-X 2018- + SAKURA 2022-






A : COROLLA HYBRID G-X 2018-
B : SAKURA 2022-

Name Länge Breite Höhe
A 4495mm 1745mm 1435mm
B 3395mm 1475mm 1655mm
Unterschied +1100mm +270mm -220mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1350kg 2640mm 5m
B 1070kg 2495mm m
Unterschied +280kg +145mm +5m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A 429L 5 130mm
B 107L 4 mm
Unterschied +322L +1 +130mm





A : COROLLA HYBRID G-X 2018-
B : SAKURA 2022-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B ---
Unterschied ---


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A --
B 47kW(64PS)195Nm
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 20kWh 180km sec
Unterschied -20kWh -180km +0sec



TOYOTA COROLLA HYBRID G-X 2018- 17887
Website des Autoherstellers
Mit TNGA als Plattform wurden alle überarbeitet und die Fahrqualität erheblich verbessert.



NISSAN SAKURA 2022- 13844
Website des Autoherstellers
Nissans erstes Mini-Fahrzeug EV. Ein brandneues Mini-Fahrzeug-EV, das mit einer reinen EV-Karosserie hergestellt wurde. Es wurde durch Einbringen des EV-Know-hows hergestellt, das Nissan in Reef kultiviert hat. Mit einem 20-kWh-Lithium-Ionen-Akku kann es bis zu 180 km weiterlaufen. Es ist schwierig, auszugehen, aber es scheint das beste Auto zu sein, um in der Nachbarschaft einzukaufen. Der Preis hat 2 Millionen Yen überschritten, aber ab 2022 wird die Subvention über 500.000 Yen betragen, sodass der tatsächliche Kaufpreis weniger als 2 Millionen Yen betragen wird. Werden Minifahrzeuge von nun an auf Elektrofahrzeuge umgestellt?










TOYOTA COROLLA HYBRID G-X 2018-

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