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COROLLA HYBRID GX vs eNV200 Evalia




<Primera selección de auto>

TOYOTA

COROLLA HYBRID G-X 2018- 21819

<Segunda selección de coche>

NISSAN

e-NV200 Evalia 2014- 18070








A : COROLLA HYBRID G-X 2018-
B : e-NV200 Evalia 2014-

nombre longitud anchura altura
A 4495mm 1745mm 1435mm
B 4560mm 1755mm 1858mm
diferencia -65mm -10mm -423mm

nombre peso Radio de giro mínimo Capacidad de la batería de la unidad
A 1350kg 5m kWh
B 1667kg m 40kWh
diferencia -317kg +5m -40kWh

nombre Cargo Volume Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero
A 429L kWh km
B 2000L 40kWh 200km
diferencia -1571L -40kWh -200km



nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A ---
B ---
diferencia ---



nombre Potencia del motor eléctrico Par motor eléctrico
A kW Nm
B 80kW 254Nm
diferencia -80kW -254Nm


nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A kWh km sec
B 40kWh 200km 14sec
diferencia -40kWh -200km -14sec


TOYOTA COROLLA HYBRID G-X 2018-
Sitio web del fabricante de automóviles
Adoptando TNGA como la plataforma, todos han sido renovados, y la calidad de la conducción ha mejorado enormemente.


NISSAN e-NV200 Evalia 2014-
Sitio web del fabricante de automóviles
Valioso monovolumen tipo EV. Las especificaciones no son altas, pero la conducción es ciertamente un vehículo eléctrico. Muestra una aceleración ágil. Sin embargo, al ser un vehículo comercial, no es muy silencioso.


TOYOTA COROLLA HYBRID G-X 2018-

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