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COROLLA HYBRID GX vs LF30 Electrified




<Première sélection de voitures>

TOYOTA

COROLLA HYBRID G-X 2018- 19463

<Sélection de la deuxième voiture>

LEXUS

LF-30 Electrified 2019- 15226








A : COROLLA HYBRID G-X 2018-
B : LF-30 Electrified 2019-

Nom longueur largeur la taille
A 4495mm 1745mm 1435mm
B 5090mm 1995mm 1600mm
différence -595mm -250mm -165mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 1350kg 5m kWh
B 2400kg m 110kWh
différence -1050kg +5m -110kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A 429L kWh km
B L 110kWh km
différence +429L -110kWh +0km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B ---
différence ---



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A kW Nm
B kW Nm
différence +0kW +0Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A kWh km sec
B 110kWh km sec
différence -110kWh +0km +0sec


TOYOTA COROLLA HYBRID G-X 2018-
Site Web du constructeur automobile
En adoptant la TNGA comme plate-forme, tous ont été repensés et la qualité de conduite s'est considérablement améliorée.


LEXUS LF-30 Electrified 2019-
Site Web du constructeur automobile
Un concept-car Lexus Electrified. Équipé de moteurs intégrés aux quatre roues, il permet un contrôle précis du moteur impossible avec les véhicules à essence conventionnels.


TOYOTA COROLLA HYBRID G-X 2018-

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