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LEAF G vs BERLINGO FEEL BlueHDi




<Erste Fahrzeugauswahl>

NISSAN

LEAF G 2010- 13771

<Zweite Fahrzeugauswahl>

CITROEN

BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- 53363








A : LEAF G 2010-
B : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-

Name Länge Breite Höhe
A 4445mm 1770mm 1550mm
B 4405mm 1850mm 1850mm
Unterschied +40mm -80mm -300mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 1735kg 5.4m 24kWh
B 1610kg 5.6m kWh
Unterschied +125kg -0.2m +24kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A 370L 24kWh 228km
B 597L kWh km
Unterschied -227L +24kWh +228km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B 96kW(131PS)300Nm1498cc
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A 80kW 254Nm
B kW Nm
Unterschied +80kW +254Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 24kWh 228km sec
B kWh km sec
Unterschied +24kWh +228km +0sec


NISSAN LEAF G 2010-
Website des Autoherstellers
Nissans erster Serien-EV. The Leaf, das seit 2010 auf dem Markt ist und weltweit führend bei Elektrofahrzeugen ist. Die Strategie von Nissan, bei den meisten Nissan-Händlern in Japan Schnellladegeräte für Elektrofahrzeuge zu installieren, hat einen großen Beitrag zur Verbreitung von Elektrofahrzeugen geleistet. Ich möchte, dass Sie für immer das beste EV-Fahrzeug bleiben.


CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
Website des Autoherstellers
Citroen MPV. Die Basis ist ein Nutzfahrzeug, hat jedoch eine Reihe von Geräten hinzugefügt, die die Familie bequem nutzen kann, z. B. ein Panorama-Glasdach.




NISSAN LEAF G 2010-

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