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LEAF G vs XC60 PHEV T8 Polestar Engineered
＜Prima selezione di auto＞
NISSAN
LEAF G 2010-
＜Seconda selezione di auto＞
VOLVO
XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
A : LEAF G 2010-
B : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
| nome | lunghezza | larghezza | altezza |
|---|---|---|---|
| A | 4445mm | 1770mm | 1550mm |
| B | 4710mm | 1940mm | 1660mm |
| differenza | -265mm | -170mm | -110mm |
| nome | peso | Raggio di sterzata minimo | Capacità della batteria di azionamento |
|---|---|---|---|
| A | 1735kg | 5.4m | 24kWh |
| B | 2140kg | 5.7m | 12kWh |
| differenza | -405kg | -0.3m | +12kWh |
| nome | Volume di carico | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera |
|---|---|---|---|
| A | 370L | 24kWh | 228km |
| B | L | 12kWh | km |
| differenza | +370L | +12kWh | +228km |
| nome | Potenza del motore a benzina | Coppia motore a benzina | Dislocamento |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 233kW(317PS) | 400Nm | 1968cc |
| differenza | - | - | - |
| nome | Potenza del motore elettrico | Coppia motore elettrico | |
|---|---|---|---|
| A | 80kW | 254Nm | |
| B | kW | Nm | |
| differenza | +80kW | +254Nm |
| nome | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera | Accelerazione 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 24kWh | 228km | sec |
| B | 12kWh | km | sec |
| differenza | +12kWh | +228km | +0sec |
NISSAN LEAF G 2010-
Sito web del produttore di automobili
Il primo veicolo elettrico Nissan prodotto in serie. The Leaf, che è sul mercato dal 2010 ed è stato un leader nel mondo dei veicoli elettrici. La strategia di Nissan di installare caricatori rapidi per veicoli elettrici nella maggior parte dei concessionari Nissan in Giappone ha dato un grande contributo alla diffusione dei veicoli elettrici. Voglio che tu continui a essere il miglior veicolo elettrico per sempre.
Sito web del produttore di automobili
Un SUV messo a punto dalla XC60 Polestar di Volvo. La differenza rispetto alla normale XC60 è che le ruote in alluminio forgiato da 21 pollici hanno un bell'aspetto e le pinze dei freni dorate sono visibili. Anche il battistrada è allargato di 40 mm, con parafanghi da 20 mm su ciascun lato. Il motore stesso non sembra diverso dalla normale XC60T8, ma il telaio è rinforzato e la sospensione di tipo ammortizzatore è realizzata da Ohlins, che ti consente di regolare la forza di smorzamento in 22 passaggi! È un po' caro, ma se vuoi una versione sportiva con una differenza, è un'opzione piuttosto forte.
NISSAN LEAF G 2010-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe Ordine di lunghezza massima
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