通过重叠比较照片
SKYLINE GT 4WD vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID
＜首次选车＞
NISSAN
SKYLINE GT 4WD 2014-
＜第二辆车的选择＞
Renault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
A : SKYLINE GT 4WD 2014-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
| 名称 | 长度 | 宽度 | 高度 |
|---|---|---|---|
| A | 4815mm | 1820mm | 1450mm |
| B | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
| 区别 | +245mm | +0mm | -130mm |
| 名称 | 重量 | 最小转弯半径 | 驱动器电池容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1900kg | 5.7m | kWh |
| B | 1470kg | 5.5m | 1.2kWh |
| 区别 | +430kg | +0.2m | -1.2kWh |
| 名称 | 货运量 | 驱动器电池容量 | 巡航范围 |
|---|---|---|---|
| A | 385L | kWh | km |
| B | L | 1.2kWh | km |
| 区别 | +385L | -1.2kWh | +0km |
| 名称 | 汽油机功率 | 汽油机扭矩 | 移位 |
|---|---|---|---|
| A | 225kW(306PS) | 350Nm | 3498cc |
| B | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
| 区别 | +156kW | +202Nm | +1901cc |
| 名称 | 电动机功率 | 电动机扭矩 | |
|---|---|---|---|
| A | 50kW | 290Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 区别 | +50kW | +290Nm |
| 名称 | 驱动器电池容量 | 巡航范围 | 加速0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 1.2kWh | km | sec |
| 区别 | -1.2kWh | +0km | +0sec |
NISSAN SKYLINE GT 4WD 2014-
汽车制造商网站
日产的代表轿车，天际线。在北美，它以Infiniti Q50的形式出售。在日本，随着日产汽车的批量生产返回天际线，它成为一个热门话题。在2019年进行了微小的更改后，ProPilot 2.0被采用，并配备了日产的最新技术，例如能够推动手动操作。
汽车制造商网站
雷诺首款全混合动力汽车。这是第一款采用全混合动力而非轻度混合动力或插电式混合动力的欧洲汽车吗？感觉很新鲜。
完全混合动力是通过使用注入了在F1中培养的专有技术的狗离合器来实现的，而不是使用日本特产的CVT。我期待与 CVT 不同的直接感觉的加速。您绝对想驾驶的一款。
NISSAN SKYLINE GT 4WD 2014-
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