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PRIUS A vs NOTE ePOWER X FOUR
＜첫 번째 차 선택＞
TOYOTA
PRIUS A 2015-
＜두 번째 차 선택＞
NISSAN
NOTE e-POWER X FOUR 2020-
A : PRIUS A 2015-
B : NOTE e-POWER X FOUR 2020-
| 이름 | 길이 | 폭 | 신장 |
|---|---|---|---|
| A | 4575mm | 1760mm | 1470mm |
| B | 4045mm | 1695mm | 1505mm |
| 차 | +530mm | +65mm | -35mm |
| 이름 | 무게 | 최소 회전 반경 | 드라이브 배터리 용량 |
|---|---|---|---|
| A | 1350kg | 5.1m | 0.8kWh |
| B | 1220kg | 4.9m | 1.5kWh |
| 차 | +130kg | +0.2m | -0.7kWh |
| 이름 | 화물량 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 |
|---|---|---|---|
| A | 502L | 0.8kWh | 1km |
| B | 340L | 1.5kWh | km |
| 차 | +162L | -0.7kWh | +1km |
| 이름 | 가솔린 엔진 출력 | 가솔린 엔진 토크 | 배수량 |
|---|---|---|---|
| A | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
| B | 60kW(82PS) | 103Nm | 1198cc |
| 차 | +12kW | +39Nm | +599cc |
| 이름 | 전기 모터 동력 | 전기 모터 토크 | |
|---|---|---|---|
| A | 53kW | 163Nm | |
| B | 85kW | 280Nm | |
| 차 | -32kW | -117Nm |
| 이름 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 | 가속 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 0.8kWh | 1km | sec |
| B | 1.5kWh | km | sec |
| 차 | -0.7kWh | +1km | +0sec |
TOYOTA PRIUS A 2015-
자동차 제조업체 웹 사이트
하이브리드 자동차의 선구자. 낮은 연료 소비는 여전히 최고 수준입니다. 4 세대 초기 유형에는 설계에 대한 장단점이 있습니다.
자동차 제조업체 웹 사이트
Nissan의 주력 소형 해치백. 2021 모델부터는 e-POWER 설정 만 사용할 수 있으며 엔진은 발전과 모터로만 구동됩니다. e-POWER 자체는 상당한 개선을 거쳤고 엔진의 발전이 멈춘 시간이 길어지면서 더욱 EV와 같은 모습이되었습니다. 저렴한 가격에도 불구하고 차 내부의 질감은 상당히 미래 적이며 차세대 닛산이라고 할 수있는 차가되었습니다.
TOYOTA PRIUS A 2015-
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