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CHR HYBRID G vs E208 Allure




<Erste Fahrzeugauswahl>

TOYOTA

C-HR HYBRID G 2016- 20743

<Zweite Fahrzeugauswahl>

Peugeot

E-208 Allure 2019- 13191








A : C-HR HYBRID G 2016-
B : E-208 Allure 2019-

Name Länge Breite Höhe
A 4360mm 1795mm 1550mm
B 4055mm 1745mm 1430mm
Unterschied +305mm +50mm +120mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 1480kg 5.2m 1.31kWh
B 1490kg 5.4m 50kWh
Unterschied -10kg -0.2m -48.69kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A 318L 1.31kWh km
B 265L 50kWh 403km
Unterschied +53L -48.69kWh -403km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 72kW(98PS)142Nm1797cc
B ---
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A 53kW 163Nm
B 100kW 260Nm
Unterschied -47kW -97Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 1.31kWh km sec
B 50kWh 403km sec
Unterschied -48.69kWh -403km +0sec


TOYOTA C-HR HYBRID G 2016-
Website des Autoherstellers
Toyota Kompakt-SUV. Das Design, das seinem Aussehen treu bleibt, lässt uns die neue Ära des SUV spüren.






Peugeot E-208 Allure 2019-
Website des Autoherstellers
Erster Peugeot EV. Eine kompakte Karosserie mit einer 50 kWh Batterie, die nicht zu groß ist. Mit dem Ziel, EV zu einem erschwinglichen Preis bekannt zu machen.


TOYOTA C-HR HYBRID G 2016-

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