#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + E-208 Allure 2019-



#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + E-208 Allure 2019-
#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + E-208 Allure 2019-






A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : E-208 Allure 2019-

Name Länge Breite Höhe
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 4055mm 1745mm 1430mm
Unterschied +515mm +75mm +150mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1470kg 2720mm 5.5m
B 1490kg 2540mm 5.4m
Unterschied -20kg +180mm +0.1m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L 5 200mm
B 265L 5 145mm
Unterschied -265L +0 +55mm





A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : E-208 Allure 2019-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B ---
Unterschied ---


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A 36kW(49PS)205Nm
B --
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 1.2kWh km sec
B 50kWh 403km sec
Unterschied -48.8kWh -403km +0sec



Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 20794
Website des Autoherstellers
Das erste Vollhybridfahrzeug von Renault. Ist dies das erste europäische Auto mit Vollhybrid statt Mild-Hybrid oder Plug-in-Hybrid? Es fühlt sich so frisch an.
Der Vollhybrid wird realisiert, indem anstelle des CVT, einer japanischen Spezialität, eine Klauenkupplung verwendet wird, die das in der F1 kultivierte Know-how einfließen lässt. Ich erwarte eine Beschleunigung mit einem direkten Gefühl im Gegensatz zu CVT. Eines, das man unbedingt fahren möchte.



Peugeot E-208 Allure 2019- 12085
Website des Autoherstellers
Erster Peugeot EV. Eine kompakte Karosserie mit einer 50 kWh Batterie, die nicht zu groß ist. Mit dem Ziel, EV zu einem erschwinglichen Preis bekannt zu machen.




Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

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