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CHR HYBRID G vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

C-HR HYBRID G 2016- 19006

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21382
#C-HR HYBRID G 2016- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-



#C-HR HYBRID G 2016- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
#C-HR HYBRID G 2016- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-






A : C-HR HYBRID G 2016-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

Name Länge Breite Höhe
A 4360mm 1795mm 1550mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
Unterschied -210mm -25mm -30mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1480kg 2640mm 5.2m
B 1470kg 2720mm 5.5m
Unterschied +10kg -80mm -0.3m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A 318L 5 140mm
B L 5 200mm
Unterschied +318L +0 -60mm





A : C-HR HYBRID G 2016-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 72kW(98PS)142Nm1797cc
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
Unterschied +3kW-6Nm+200cc


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A --
B 36kW(49PS)205Nm
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 1.31kWh km sec
B 1.2kWh km sec
Unterschied +0.1kWh +0km +0sec



TOYOTA C-HR HYBRID G 2016- 19006
Website des Autoherstellers
Toyota Kompakt-SUV. Das Design, das seinem Aussehen treu bleibt, lässt uns die neue Ära des SUV spüren.







Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21382
Website des Autoherstellers
Das erste Vollhybridfahrzeug von Renault. Ist dies das erste europäische Auto mit Vollhybrid statt Mild-Hybrid oder Plug-in-Hybrid? Es fühlt sich so frisch an.
Der Vollhybrid wird realisiert, indem anstelle des CVT, einer japanischen Spezialität, eine Klauenkupplung verwendet wird, die das in der F1 kultivierte Know-how einfließen lässt. Ich erwarte eine Beschleunigung mit einem direkten Gefühl im Gegensatz zu CVT. Eines, das man unbedingt fahren möchte.




TOYOTA C-HR HYBRID G 2016-

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