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CHR HYBRID G vs RANGE ROVER HSE D300
＜Prima selezione di auto＞
TOYOTA
C-HR HYBRID G 2016-
＜Seconda selezione di auto＞
LAND ROVER
RANGE ROVER HSE D300 2022-
A : C-HR HYBRID G 2016-
B : RANGE ROVER HSE D300 2022-
| nome | lunghezza | larghezza | altezza |
|---|---|---|---|
| A | 4360mm | 1795mm | 1550mm |
| B | 5065mm | 2005mm | 1870mm |
| differenza | -705mm | -210mm | -320mm |
| nome | peso | Raggio di sterzata minimo | Capacità della batteria di azionamento |
|---|---|---|---|
| A | 1480kg | 5.2m | 1.31kWh |
| B | 2580kg | 5.3m | kWh |
| differenza | -1100kg | -0.1m | +1.31kWh |
| nome | Volume di carico | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera |
|---|---|---|---|
| A | 318L | 1.31kWh | km |
| B | L | kWh | km |
| differenza | +318L | +1.31kWh | +0km |
| nome | Potenza del motore a benzina | Coppia motore a benzina | Dislocamento |
|---|---|---|---|
| A | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
| B | 221kW(301PS) | 650Nm | 2993cc |
| differenza | -149kW | -508Nm | -1196cc |
| nome | Potenza del motore elettrico | Coppia motore elettrico | |
|---|---|---|---|
| A | 53kW | 163Nm | |
| B | kW | Nm | |
| differenza | +53kW | +163Nm |
| nome | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera | Accelerazione 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 1.31kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| differenza | +1.31kWh | +0km | +0sec |
TOYOTA C-HR HYBRID G 2016-
Sito web del produttore di automobili
SUV compatto Toyota. Lo stile che si attacca perfettamente al suo aspetto ci fa sentire la nuova era del SUV.
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Il SUV di punta di Land Rover. Ha subito un cambio di modello completo e ha una forma complessiva liscia con quasi nessuna irregolarità.
Tuttavia, non è arrotondato, è una forma strana, completamente nuova.
Gli ibridi leggeri diesel fondamentalmente non hanno minimo. Quando ho iniziato a correre, ho potuto sentire il rumore del motore, ma è stato soppresso a un livello in cui non potevo dire se fosse diesel o meno.
La trama degli interni è così lussuosa che si dice che sia la Rolls-Royce del deserto. Poiché il prezzo sarà di circa 20 milioni di yen, questo potrebbe essere ragionevole.
A partire da febbraio 2022, anche se effettui un ordine per una nuova auto, verrà consegnata uno o due anni dopo. Per quanto riguarda il modello PHEV, la data di consegna è del tutto indecisa. Ti auguro una veloce guarigione.
TOYOTA C-HR HYBRID G 2016-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe Ordine di lunghezza massima
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