通过重叠比较照片
XTRAIL e4ORCE 7seats vs XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered
＜首次选车＞
NISSAN
X-TRAIL e-4ORCE 7seats 2022-
＜第二辆车的选择＞
VOLVO
XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
A : X-TRAIL e-4ORCE 7seats 2022-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
| 名称 | 长度 | 宽度 | 高度 |
|---|---|---|---|
| A | 4660mm | 1840mm | 1720mm |
| B | 4710mm | 1940mm | 1660mm |
| 区别 | -50mm | -100mm | +60mm |
| 名称 | 重量 | 最小转弯半径 | 驱动器电池容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1880kg | 5.4m | 1.8kWh |
| B | 2140kg | 5.7m | 12kWh |
| 区别 | -260kg | -0.3m | -10.2kWh |
| 名称 | 货运量 | 驱动器电池容量 | 巡航范围 |
|---|---|---|---|
| A | 140L | 1.8kWh | km |
| B | L | 12kWh | km |
| 区别 | +140L | -10.2kWh | +0km |
| 名称 | 汽油机功率 | 汽油机扭矩 | 移位 |
|---|---|---|---|
| A | 106kW(144PS) | 250Nm | 1497cc |
| B | 233kW(317PS) | 400Nm | 1968cc |
| 区别 | -127kW | -150Nm | -471cc |
| 名称 | 电动机功率 | 电动机扭矩 | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 区别 | +0kW | +0Nm |
| 名称 | 驱动器电池容量 | 巡航范围 | 加速0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 1.8kWh | km | sec |
| B | 12kWh | km | sec |
| 区别 | -10.2kWh | +0km | +0sec |
NISSAN X-TRAIL e-4ORCE 7seats 2022-
汽车制造商网站
日产的中级 SUV，7 座专用于日本的 e-POWER。这是 9 年来的第一次完整的模型更改，并引入了新开发的 e-POWER 发动机和一个名为 e-4ORCE 的系统，该系统可以自由控制前后电机。虽然是第三排的座位，但是感觉是儿童座椅的小座位。与三菱欧蓝德通用的零件？大型SUV和e-POWER似乎非常兼容。内饰也很时尚，棕褐色。它可能是最有吸引力的汽车，因为它是一辆不能充电但靠马达运行的汽车。
汽车制造商网站
作为沃尔沃 XC60 Polestar Engineered，日本仅进口了 30 台。带有增压器的插电式混合动力车型已被改造成运动车型。悬架方面，前螺旋弹簧和后水平树脂板簧都增加了弹簧刚度，稳定器也得到了加强。阻尼器设置为奥尔良DFV，可以22级手动调节阻尼力。还安装了一个由铸铝制成的专用支柱塔杆，以散发出调音机的气味。车轮是 21 英寸锻造的。
NISSAN X-TRAIL e-4ORCE 7seats 2022-
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