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ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs ECLIPSE CROSS PHEV




＜首次選車＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 22862

＜第二輛車的選擇＞

MITSUBISHI

ECLIPSE CROSS PHEV 2020- 25257








A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : ECLIPSE CROSS PHEV 2020-

名稱 長度 寬度 高度
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 4545mm 1805mm 1685mm
區別 +25mm +15mm -105mm

名稱 重量 最小轉彎半徑 驅動器電池容量
A 1470kg 5.5m 1.2kWh
B 0kg m 13.8kWh
區別 +1470kg +5.5m -12.6kWh

名稱 貨運量 驅動器電池容量 巡航範圍
A L 1.2kWh km
B 359L 13.8kWh km
區別 -359L -12.6kWh +0km



名稱 汽油機功率 汽油機扭矩 移位
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B --2359cc
區別 ---762cc



名稱 電動機功率 電動機扭矩
A kW Nm
B kW Nm
區別 +0kW +0Nm


名稱 驅動器電池容量 巡航範圍 加速0-100km / h
A 1.2kWh km sec
B 13.8kWh km sec
區別 -12.6kWh +0km +0sec


Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
汽車製造商網站
雷諾首款全混合動力汽車。這是第一款採用全混合動力而非輕度混合動力或插電式混合動力的歐洲汽車嗎？感覺很新鮮。
完全混合動力是通過使用注入了在F1中培養的專有技術的狗離合器來實現的，而不是使用日本特產的CVT。我期待與 CVT 不同的直接感覺的加速。您絕對想駕駛的一款。


MITSUBISHI ECLIPSE CROSS PHEV 2020-
汽車製造商網站
三菱汽車的第二代PHEV SUV。與歐藍德相比，它的機身略小一些，與歐藍德具有相同的兩個電動機，並具有13.8kWh的驅動電池，這使它運行起來更輕。儘管它是被稱為PHEV的最先進的設備，但車速表是模擬量表卻讓人有些失望，這會給人一種不匹配的感覺。






Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

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