A : MINI Electric 2020-
B : LEGEND Hybrid EX 2015-

nombre longitud anchura altura
A 3845mm 1727mm 1432mm
B 5030mm 1890mm 1480mm
diferencia -1185mm -163mm -48mm

nombre peso Radio de giro mínimo Capacidad de la batería de la unidad
A 1440kg m 32.6kWh
B 1990kg 6m kWh
diferencia -550kg -6m +32.6kWh

nombre Cargo Volume Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero
A 211L 32.6kWh 270km
B 414L kWh km
diferencia -203L +32.6kWh +270km



nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A ---
B 231kW(314PS)371Nm3471cc
diferencia ---



nombre Potencia del motor eléctrico Par motor eléctrico
A 135kW 270Nm
B 89kW 294Nm
diferencia +46kW -24Nm


nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 32.6kWh 270km 7.3sec
B kWh km sec
diferencia +32.6kWh +270km +7.3sec


MINI MINI Electric 2020-
Sitio web del fabricante de automóviles
El primer vehículo eléctrico de MINI. La carrocería pequeña como un MINI y el ajuste de precio que es mucho más fácil que el del BMW i3 le dan una buena impresión. El i3 fue diseñado exclusivamente para vehículos eléctricos, como la adopción de una plataforma de carbono, pero MINI parece estar manteniendo los costos bajos porque utiliza la plataforma MINI existente. Combinado con el subsidio a los vehículos eléctricos, existe la posibilidad de que se pueda comprar a un precio bastante razonable, y espero que se convierta en uno en el que se pueda esperar que extienda los vehículos eléctricos.


HONDA LEGEND Hybrid EX 2015-
Sitio web del fabricante de automóviles
Sedán insignia de Honda. En Norteamérica, se vendió como Acura RLX. El modelo tiene una gran reputación y un alto grado de perfección, pero no se está vendiendo bien en Japón. Los concesionarios de Honda, donde los mini autos se venden bien, están inundados de mini autos, razón por la cual los autos de lujo de Honda no se venden bien.




MINI MINI Electric 2020-

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