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MINI Electric vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID




＜Primera selección de auto＞

MINI

MINI Electric 2020- 12423

＜Segunda selección de coche＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 22067
#MINI Electric 2020- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-



#MINI Electric 2020- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
#MINI Electric 2020- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-






A : MINI Electric 2020-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

nombre longitud anchura altura
A 3845mm 1727mm 1432mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
diferencia -725mm -93mm -148mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 1440kg 2495mm m
B 1470kg 2720mm 5.5m
diferencia -30kg -225mm -5.5m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A 211L mm
B L 5 200mm
diferencia +211L -5 -200mm





A : MINI Electric 2020-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A ---
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
diferencia ---


nombre Potencia del motor eléctrico (F) Par motor eléctrico (F)
A --
B 36kW(49PS)205Nm
diferencia --
nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 32.6kWh 270km 7.3sec
B 1.2kWh km sec
diferencia +31.4kWh +270km +7.3sec



MINI MINI Electric 2020- 12423
Sitio web del fabricante de automóviles
El primer vehículo eléctrico de MINI. La carrocería pequeña como un MINI y el ajuste de precio que es mucho más fácil que el del BMW i3 le dan una buena impresión. El i3 fue diseñado exclusivamente para vehículos eléctricos, como la adopción de una plataforma de carbono, pero MINI parece estar manteniendo los costos bajos porque utiliza la plataforma MINI existente. Combinado con el subsidio a los vehículos eléctricos, existe la posibilidad de que se pueda comprar a un precio bastante razonable, y espero que se convierta en uno en el que se pueda esperar que extienda los vehículos eléctricos.



Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 22067
Sitio web del fabricante de automóviles
El primer vehículo híbrido completo de Renault. ¿Es este el primer automóvil europeo en tener un híbrido completo en lugar de un híbrido suave o un híbrido enchufable? Se siente tan fresco.
El híbrido completo se realiza mediante el uso de un embrague de perro que ha vertido el conocimiento cultivado en la F1 en lugar de la CVT, que es una especialidad japonesa. Espero una aceleración con una sensación directa a diferencia de CVT. Uno que definitivamente quieres conducir.




MINI MINI Electric 2020-

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