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Ghibli hybrid GT vs CX60 PHEV Exclusive Modern
＜Primeira seleção de carro＞
Maserati
Ghibli hybrid GT 2021-
＜Segunda seleção de carro＞
MAZDA
CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
A : Ghibli hybrid GT 2021-
B : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
| nome | comprimento | largura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 4985mm | 1945mm | 1485mm |
| B | 4740mm | 1890mm | 1685mm |
| diferença | +245mm | +55mm | -200mm |
| nome | peso | Raio de giro mínimo | Capacidade da bateria do Drive |
|---|---|---|---|
| A | 2030kg | 5.9m | kWh |
| B | 2100kg | 5.5m | 17.8kWh |
| diferença | -70kg | +0.4m | -17.8kWh |
| nome | Volume de carga | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro |
|---|---|---|---|
| A | 500L | kWh | km |
| B | 570L | 17.8kWh | 63km |
| diferença | -70L | -17.8kWh | -63km |
| nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
|---|---|---|---|
| A | 243kW(330PS) | 450Nm | 1998cc |
| B | 140kW(190PS) | 261Nm | 2488cc |
| diferença | +103kW | +189Nm | -490cc |
| nome | Potência do motor elétrico | Torque do motor elétrico | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| diferença | +0kW | +0Nm |
| nome | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro | Aceleração 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | 5.7sec |
| B | 17.8kWh | 63km | 5.8sec |
| diferença | -17.8kWh | -63km | -0.1sec |
Maserati Ghibli hybrid GT 2021-
Site do fabricante de automóveis
Sedã Maserati. De qualquer forma, a aparência bonita e distinta é atraente. 4 cilindros em linha, turbo elétrico e veículo híbrido leve turbo. 2000cc é bom para um veículo com mais de 2 toneladas? No entanto, graças ao supercharger e ao turbo, há potência suficiente para andar na cidade. Também estou prestando atenção ao som do escapamento, e mesmo um 4 reto é um Maserati! Deixe-me ouvir o som do escapamento que me faz pensar. Gosto da aparência da Maserati, mas também quero me preocupar com o desempenho ambiental. O melhor para quem diz.
Site do fabricante de automóveis
O primeiro grande grupo de produtos de nova geração da Mazda, um CSV de tamanho médio. Com um corpo um pouco maior que o CX-5, ele vai ainda mais longe nas rotas de carros de luxo. A transmissão não é do tipo conversor de torque, mas é fisicamente conectada por uma embreagem, então estou realmente ansioso para saber que tipo de passeio é.
Maserati Ghibli hybrid GT 2021-
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