So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau


ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered




＜Lựa chọn ô tô đầu tiên＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 24951

＜Lựa chọn xe thứ hai＞

VOLVO

XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 13116








A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

Tên chiều dài chiều rộng Chiều cao
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 4710mm 1940mm 1660mm
Sự khác biệt -140mm -120mm -80mm

Tên cân nặng Bán kính quay vòng tối thiểu Tăng dung lượng pin
A 1470kg 5.5m 1.2kWh
B 2140kg 5.7m 12kWh
Sự khác biệt -670kg -0.2m -10.8kWh

Tên Khối lượng hàng hóa Tăng dung lượng pin phạm vi bay
A L 1.2kWh km
B L 12kWh km
Sự khác biệt +0L -10.8kWh +0km



Tên Công suất động cơ xăng Mô-men xoắn động cơ xăng Dịch chuyển
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
Sự khác biệt -164kW-252Nm-371cc



Tên Công suất động cơ điện Mô-men xoắn động cơ điện
A kW Nm
B kW Nm
Sự khác biệt +0kW +0Nm


Tên Tăng dung lượng pin phạm vi bay Tăng tốc 0-100km / h
A 1.2kWh km sec
B 12kWh km sec
Sự khác biệt -10.8kWh +0km +0sec


Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
Trang web nhà sản xuất ô tô
Chiếc xe hybrid đầu tiên của Renault. Đây có phải là chiếc xe châu Âu đầu tiên có hybrid hoàn toàn thay vì hybrid nhẹ hoặc plug-in hybrid? Cảm giác thật tươi mát.
Sự kết hợp hoàn chỉnh được thực hiện bằng cách sử dụng ly hợp chó được đúc kết từ bí quyết được trau dồi trong F1 thay vì CVT, vốn là đặc sản của Nhật Bản. Tôi mong đợi khả năng tăng tốc với cảm giác trực tiếp không giống như CVT. Một chiếc mà bạn chắc chắn muốn lái.


VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
Trang web nhà sản xuất ô tô
Là một chiếc Volvo XC60 Polestar Engineered, chỉ có 30 chiếc được nhập khẩu vào Nhật Bản. Mô hình plug-in hybrid với bộ siêu nạp đã được làm lại như một mô hình thể thao. Đối với hệ thống treo, tốc độ lò xo đã được tăng lên cho cả lò xo cuộn phía trước và lò xo lá nhựa ngang phía sau, đồng thời bộ ổn định cũng được tăng cường. Bộ giảm chấn được đặt thành Orleans DFV, có thể tự điều chỉnh lực giảm chấn trong 22 bước. Một thanh chống tháp chuyên dụng làm bằng nhôm đúc cũng được lắp đặt để tỏa ra mùi hương của một máy điều chỉnh. Bánh xe có kích thước 21 inch.


Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

>>So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau


new!




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan Coupe
<< < 1 >

Thứ tự độ dài dài nhất
<< < 1 >



Back to top