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ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs Passat GTE Variant




＜首次選車＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 23644

＜第二輛車的選擇＞

Volks wagen

Passat GTE Variant 2022- 10931








A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : Passat GTE Variant 2022-

名稱 長度 寬度 高度
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 4785mm 1830mm 1510mm
區別 -215mm -10mm +70mm

名稱 重量 最小轉彎半徑 驅動器電池容量
A 1470kg 5.5m 1.2kWh
B 1770kg 5.4m 13kWh
區別 -300kg +0.1m -11.8kWh

名稱 貨運量 驅動器電池容量 巡航範圍
A L 1.2kWh km
B 483L 13kWh 57km
區別 -483L -11.8kWh -57km



名稱 汽油機功率 汽油機扭矩 移位
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B 115kW(156PS)250Nm1394cc
區別 -46kW-102Nm+203cc



名稱 電動機功率 電動機扭矩
A kW Nm
B kW Nm
區別 +0kW +0Nm


名稱 驅動器電池容量 巡航範圍 加速0-100km / h
A 1.2kWh km sec
B 13kWh 57km sec
區別 -11.8kWh -57km +0sec


Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
汽車製造商網站
雷諾首款全混合動力汽車。這是第一款採用全混合動力而非輕度混合動力或插電式混合動力的歐洲汽車嗎？感覺很新鮮。
完全混合動力是通過使用注入了在F1中培養的專有技術的狗離合器來實現的，而不是使用日本特產的CVT。我期待與 CVT 不同的直接感覺的加速。您絕對想駕駛的一款。


Volks wagen Passat GTE Variant 2022-
汽車製造商網站
大眾的旗艦旅行車，帕薩特的插電式混合動力車型。帕薩特的插電式混合動力車型早在 2016 年就已經面世，但稍作改動後，電池容量從 9.9 千瓦時提升了 30% 至 13.0 千瓦時。至此，EV續駛里程為57km，讓EV駕駛享受更多樂趣。使用GTE模式，展示結合發動機和電機的最佳加速度是很有趣的。


Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

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