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ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs COROLLA Cross
<首次選車>
Renault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
<第二輛車的選擇>
TOYOTA
COROLLA Cross 2020-
A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : COROLLA Cross 2020-
名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
---|---|---|---|
A | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
B | 4460mm | 1825mm | 1620mm |
區別 | +110mm | -5mm | -40mm |
名稱 | 重量 | 最小轉彎半徑 | 驅動器電池容量 |
---|---|---|---|
A | 1470kg | 5.5m | 1.2kWh |
B | 1325kg | 5.2m | kWh |
區別 | +145kg | +0.3m | +1.2kWh |
名稱 | 貨運量 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 |
---|---|---|---|
A | L | 1.2kWh | km |
B | L | kWh | km |
區別 | +0L | +1.2kWh | +0km |
名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
---|---|---|---|
A | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
B | 103kW(140PS) | 177Nm | 1798cc |
區別 | -34kW | -29Nm | -201cc |
名稱 | 電動機功率 | 電動機扭矩 | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
區別 | +0kW | +0Nm |
名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
---|---|---|---|
A | 1.2kWh | km | sec |
B | kWh | km | sec |
區別 | +1.2kWh | +0km | +0sec |
Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
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完全混合動力是通過使用注入了在F1中培養的專有技術的狗離合器來實現的,而不是使用日本特產的CVT。我期待與 CVT 不同的直接感覺的加速。您絕對想駕駛的一款。
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