車のサイズを比較
CT5 プラチナム と、プリウス A を比較
CT5 プラチナム の方が 35cmも長く、330kgも重い
＜車選択 1台目＞
キャデラック
CT5 プラチナム 2019-
＜車選択 2台目＞
トヨタ
プリウス A 2015-
サイズ比較
CT5 プラチナム の方が 35cmも長く、330kgも重い
A : CT5 プラチナム 2019-
B : プリウス A 2015-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4925mm | 1895mm | 1445mm |
| B | 4575mm | 1760mm | 1470mm |
| 差 | +350mm | +135mm | -25mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1680kg | m | kWh |
| B | 1350kg | 5.1m | 0.8kWh |
| 差 | +330kg | -5.1m | -0.8kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | 502L | 0.8kWh | 1km |
| 差 | -502L | -0.8kWh | -1km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 560万円 | 0km/L | |
| B | 291万円 | 37.2km/L | |
| 差 | +269万円 | -37.2km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、CT5 プラチナム のトータル出力が 177kW(241PS)となって、プリウス A よりも52kW(71PS)も出力が高い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 177kW(241PS) | 350Nm | 1997cc |
| B | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
| 差 | +105kW | +208Nm | +200cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 53kW | 163Nm | |
| 差 | -53kW | -163Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 0.8kWh | 1km | sec |
| 差 | -0.8kWh | -1km | +0sec |
キャデラック CT5 プラチナム 2019-
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キャデラックのファストバックのセダン。スポーツモデルには4WDもある。ラグジュアリー感のある外観と内装で、豪華なアメリカのセダンを味わえる。
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ハイブリッドカーのパイオニア。その低燃費は、今でもトップクラス！
４代目初期型は、デザインに賛否あり。特徴的で面白さとかっこよさはあると思うが、万人には受け入れられなかったかも。その後、フェイスリフトで、この特徴的なライト周りから、かなり一般的なデザインのライト形状に変更になった。
キャデラック CT5 プラチナム 2019-
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