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CT5 プラチナム と、ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 を比較


CT5 プラチナム の方が 61cmも長く、90kg軽い

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キャデラック

CT5 プラチナム 2019- 12354

＜車選択　2台目＞

ミニ

ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017- 53276
#CT5 プラチナム 2019- + ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-



#CT5 プラチナム 2019- + ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-
#CT5 プラチナム 2019- + ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-



サイズ比較
CT5 プラチナム の方が 61cmも長く、90kg軽い

A : CT5 プラチナム 2019-
B : ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4925mm 1895mm 1445mm
B 4315mm 1820mm 1595mm
差 +610mm +75mm -150mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1680kg 2935mm m
B 1770kg 2670mm 5.4m
差 -90kg +265mm -5.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 mm
B 405L 5 mm
差 -405L +0 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 560万円 0km/L
B 508万円 0km/L
差 +52万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、CT5 プラチナム のトータル出力が 177kW(241PS)となって、ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 よりも12kW(16PS)出力が高い

A : CT5 プラチナム 2019-
B : ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 177kW(241PS)350Nm1997cc
B 100kW(136PS)220Nm1498cc
差 +77kW+130Nm+499cc

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 10kWh km sec
差 -10kWh +0km +0sec



キャデラック CT5 プラチナム 2019- 12354
車メーカーWEBサイト
キャデラックのファストバックのセダン。スポーツモデルには4WDもある。ラグジュアリー感のある外観と内装で、豪華なアメリカのセダンを味わえる。





ミニ ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017- 53276
車メーカーWEBサイト
mini のクロスオーバーモデル。miniとしては少し大柄なボディーだが、都会でとても取り回し安い。PHEVでは、モーターの力をフルに使って、まるでEVのように鋭い加速をすることができる。

小さなボディーに、ポリシーがギュッと詰まっている感じが、とにかくかっこいい。
細かいところにまで、MINIのこだわりを感じることができる。


後ろは、MINIのCROSSOVERであることをかなり主張している。
クロスオーバーだけど、背が低いところが、MINIらしい。


スピードメーターは、全て円を描く形で構成されている。
文字の表示はちょっと小さいけど、なんだかギミック感があって、見ていて気持ちいい。


ナビもエアコンの操作系も全て円。
その下にあるトグルスイッチが、他の車では味わえない、機械を操作している楽しさを演出してくれる。


PHEVなので、普通充電の給電口があるが、これもまたオシャレに彩られている。
こういう演出は、全てのEVにもあっていいのでは？


リモコンキーで開錠すると、夜はMINIのロゴマークがお出迎えしてくれる。
標準でこれをやっている車は、なかなかない。所有満足度、アップ！





キャデラック CT5 プラチナム 2019-

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