A : model Y Dual Motor Long Range 2020-
B : MINI Electric 2020-

Nom longueur largeur la taille
A 4750mm 1920mm 1626mm
B 3845mm 1727mm 1432mm
différence +905mm +193mm +194mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 2003kg m 100kWh
B 1440kg m 32.6kWh
différence +563kg +0m +67.4kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A 854L 100kWh 505km
B 211L 32.6kWh 270km
différence +643L +67.4kWh +235km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B ---
différence ---



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A 258kW 527Nm
B 135kW 270Nm
différence +123kW +257Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 100kWh 505km 5.1sec
B 32.6kWh 270km 7.3sec
différence +67.4kWh +235km -2.2sec


Tesla model Y Dual Motor Long Range 2020-
Site Web du constructeur automobile
Le VUS de Tesla, légèrement plus petit que le modèle X. Pourtant, profitant des caractéristiques de l'EV, de nouveaux éléments tels que les sièges à trois rangées sont emballés.










MINI MINI Electric 2020-
Site Web du constructeur automobile
Le premier véhicule électrique de MINI. La petite carrosserie comme une MINI et la fixation des prix beaucoup plus facile que la BMW i3 lui donnent une bonne impression. L'i3 a été conçu exclusivement pour les véhicules électriques, comme l'adoption d'une plate-forme en carbone, mais MINI semble réduire les coûts car il utilise la plate-forme MINI existante. Combiné avec la subvention EV, il est possible qu'il puisse être acheté à un prix assez raisonnable, et j'espère qu'il deviendra celui qui devrait propager EV.


Tesla model Y Dual Motor Long Range 2020-

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