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ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs COROLLA Cross Hybrid
<첫 번째 차 선택>
Renault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
<두 번째 차 선택>
TOYOTA
COROLLA Cross Hybrid 2020-
A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : COROLLA Cross Hybrid 2020-
이름 | 길이 | 폭 | 신장 |
---|---|---|---|
A | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
B | 4460mm | 1825mm | 1620mm |
차 | +110mm | -5mm | -40mm |
이름 | 무게 | 최소 회전 반경 | 드라이브 배터리 용량 |
---|---|---|---|
A | 1470kg | 5.5m | 1.2kWh |
B | 1385kg | 5.2m | kWh |
차 | +85kg | +0.3m | +1.2kWh |
이름 | 화물량 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 |
---|---|---|---|
A | L | 1.2kWh | km |
B | L | kWh | km |
차 | +0L | +1.2kWh | +0km |
이름 | 가솔린 엔진 출력 | 가솔린 엔진 토크 | 배수량 |
---|---|---|---|
A | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
B | 72kW(98PS) | 142Nm | 1798cc |
차 | -3kW | +6Nm | -201cc |
이름 | 전기 모터 동력 | 전기 모터 토크 | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | 53kW | 163Nm | |
차 | -53kW | -163Nm |
이름 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 | 가속 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | 1.2kWh | km | sec |
B | kWh | km | sec |
차 | +1.2kWh | +0km | +0sec |
Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
자동차 제조업체 웹 사이트
르노 최초의 풀 하이브리드 차량. 마일드 하이브리드나 플러그인 하이브리드 대신 풀 하이브리드를 탑재한 최초의 유럽 자동차인가요? 신선한 느낌입니다.
풀 하이브리드는 일본 특산품인 CVT가 아닌 F1에서 쌓아온 노하우를 쏟아 부은 도그 클러치를 사용해 구현했다. CVT와는 다른 직감으로 가속을 기대합니다. 당신이 확실히 운전하고 싶은 것.
자동차 제조업체 웹 사이트
Corolla의 SUV 버전. 하이브리드 사양도 있으며 배기량은 1800cc이지만 출력을 억제하고 모터의 동력을 더해 강력한 주행과 연비를 실현했습니다. 일본에서는 판매되지 않습니다.
Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
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