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Stinger vs CROWN CROSSOVER G




＜Prima selezione di auto＞

KIA

Stinger 2017- 13971

＜Seconda selezione di auto＞

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 16748








A : Stinger 2017-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4830mm 1870mm 1400mm
B 4930mm 1840mm 1540mm
differenza -100mm +30mm -140mm

nome peso Raggio di sterzata minimo Capacità della batteria di azionamento
A 0kg m kWh
B 1770kg m kWh
differenza -1770kg +0m +0kWh

nome Volume di carico Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera
A L kWh km
B 450L kWh km
differenza -450L +0kWh +0km



nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A ---
B 137kW(186PS)220Nm2487cc
differenza ---



nome Potenza del motore elettrico Coppia motore elettrico
A kW Nm
B kW Nm
differenza +0kW +0Nm


nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
differenza +0kWh +0km +0sec


KIA Stinger 2017-
Sito web del produttore di automobili
Una berlina KIA sviluppata da un ex designer Audi e un ex ingegnere della BMW M Sports. Un'auto con un alto grado di perfezione che si dice non sia migliore della BMW.


TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
Sito web del produttore di automobili
La tradizionale corona di Toyota sarà completamente rimodellata il 15.7.2022. La Crown è stata in stile FR per molto tempo, ma da questo momento sarà un 4WD elettrico basato su FF. Lo stile è più simile a una coupé che a una berlina. Sento che la corona tradizionale non c'è più. Mi manca la corona antica, spigolosa e maestosa. In futuro, non avremo altra scelta che cavalcare l'onda dei grandi cambiamenti con un occhio all'elettrificazione?
















KIA Stinger 2017-

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