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CX60 PHEV Exclusive Modern vs CROWN CROSSOVER G




＜Prima selezione di auto＞

MAZDA

CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022- 22546

＜Seconda selezione di auto＞

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 14297
#CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022- + CROWN CROSSOVER G 2022-
#CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022- + CROWN CROSSOVER G 2022-



#CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022- + CROWN CROSSOVER G 2022-
#CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022- + CROWN CROSSOVER G 2022-






A : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4740mm 1890mm 1685mm
B 4930mm 1840mm 1540mm
differenza -190mm +50mm +145mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 2100kg 2870mm 5.5m
B 1770kg 2850mm m
differenza +330kg +20mm +5.5m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A 570L 5 180mm
B 450L 5 145mm
differenza +120L +0 +35mm





A : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A 140kW(190PS)261Nm2488cc
B 137kW(186PS)220Nm2487cc
differenza +3kW+41Nm+1cc


nome Potenza motore elettrico (F) Coppia motore elettrico (F)
A --
B 88kW(120PS)202Nm
differenza --
nome Potenza motore elettrico (R) Coppia motore elettrico (R)
A 128kW(174PS)270Nm
B 40kW(54PS)120Nm
differenza +88kW+150Nm
nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A 17.8kWh 63km 5.8sec
B kWh km sec
differenza +17.8kWh +63km +5.8sec



MAZDA CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022- 22546
Sito web del produttore di automobili
Il primo grande gruppo di prodotti Mazda di nuova generazione, un CSV di medie dimensioni. Con un corpo leggermente più grande rispetto al CX-5, va ancora oltre sui percorsi delle auto di lusso. La trasmissione non è un tipo a convertitore di coppia, ma è fisicamente collegata da una frizione, quindi non vedo l'ora di sapere che tipo di corsa sarà.

























TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022- 14297
Sito web del produttore di automobili
La tradizionale corona di Toyota sarà completamente rimodellata il 15.7.2022. La Crown è stata in stile FR per molto tempo, ma da questo momento sarà un 4WD elettrico basato su FF. Lo stile è più simile a una coupé che a una berlina. Sento che la corona tradizionale non c'è più. Mi manca la corona antica, spigolosa e maestosa. In futuro, non avremo altra scelta che cavalcare l'onda dei grandi cambiamenti con un occhio all'elettrificazione?


















MAZDA CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-

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