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ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs LEVORG 1.8GT




＜첫 번째 차 선택＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 26930

＜두 번째 차 선택＞

SUBARU

LEVORG 1.8GT 2020- 18638








A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : LEVORG 1.8GT 2020-

이름 길이 폭 신장
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 4755mm 1795mm 1500mm
차 -185mm +25mm +80mm

이름 무게 최소 회전 반경 드라이브 배터리 용량
A 1470kg 5.5m 1.2kWh
B 1550kg 5.5m kWh
차 -80kg +0m +1.2kWh

이름 화물량 드라이브 배터리 용량 순항 범위
A L 1.2kWh km
B 561L kWh km
차 -561L +1.2kWh +0km



이름 가솔린 엔진 출력 가솔린 엔진 토크 배수량
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B 130kW(177PS)300Nm1795cc
차 -61kW-152Nm-198cc



이름 전기 모터 동력 전기 모터 토크
A kW Nm
B kW Nm
차 +0kW +0Nm


이름 드라이브 배터리 용량 순항 범위 가속 0-100km / h
A 1.2kWh km sec
B kWh km sec
차 +1.2kWh +0km +0sec


Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
자동차 제조업체 웹 사이트
르노 최초의 풀 하이브리드 차량. 마일드 하이브리드나 플러그인 하이브리드 대신 풀 하이브리드를 탑재한 최초의 유럽 자동차인가요? 신선한 느낌입니다.
풀 하이브리드는 일본 특산품인 CVT가 아닌 F1에서 쌓아온 노하우를 쏟아 부은 도그 클러치를 사용해 구현했다. CVT와는 다른 직감으로 가속을 기대합니다. 당신이 확실히 운전하고 싶은 것.


SUBARU LEVORG 1.8GT 2020-
자동차 제조업체 웹 사이트
전체 모델 변경 후에도 외형 차이는 거의 없지만 더욱 선명한 이미지가되었습니다. 차량 내부에는 세로 11.6 인치 중앙 정보 디스플레이가 중앙에 배치되고 미터 패널은 12.3 인치 풀 LCD 미터 (EX 등급)로 상당한 혁신을 호소합니다.










Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

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